Стабилизатор заден и преден за кола

Стабилизираща щанга заден и преден за автомобили: коя марка е по-добра?

Според нашите клиенти, най-добрите резервни части от категория Стабилизатор заден ляв десен са от следните марки:

• ASHIKA
• JAPANPARTS
• FEBI BILSTEIN
• MEYLE
• H&R

Стабилизатор: колко струва този продукт?

Цената на авточастите от категория Стабилизатор варира от 21,49 € / 42,03 лв. до 498,99 € / 975,94 лв., в зависимост от вида на автомобила, производителя и спецификациите на продукта.

Разберете повече за Стабилизатор - метод на работа, диагностика, причини за повредата, а също и за интервалите на смяна

Стабилизаторът на напречната устойчивост е елемент на окачването на автомобила. Детайлът допринася за устойчивостта на транспортното средство при завои, намалява наклона на каросерията, а също така омекотява друсането при движение по пътища с некачествена настилка.

Според местоположението:

• переден;
• заден.

Според наличието на подпори на стабилизатора:

• без подпори;
• с подпори.

Според промяната на твърдостта:

• С фиксирана твърдост.
• С регулируема твърдост. Параметърът се регулира посредством избор на вариант на закрепване на стабилизатора. При съвременните автомобили, особено SUV тази възможност се реализира чрез замяната на стабилизатора с хидроцилиндри.

Конструкцията на този елемент е сравнително проста. Детайлът представлява метална ос с кръгло сечение с U-образна форма и се изработва от пружинна стомана. Стабилизаторът се монтира на предното или задното окачване и се закрепва към каросерията, а също така към главинните възли на лявото и дясното колело.

Детайлът изпълнява функцията си подобно на торсиона. При накланяне настрани краищата на детайла се преместват противоположно по вертикала, при това средната част на стабилизатора се усуква. Това позволява натоварването да се преразпредели между еластичните елементи на окачването, за сметка на което намаляват напречните ъглови колебания на каросерията на автомобила.

Ресурсът на стабилизатора съставлява над 200 000 километра. При правилна експлоатация на автомобила детайлът може да ви служи през целия срок на ползване на транспортното средство. На по-голямо износване са подложени подпорите на стабилизатора, техният ресурс съставлява средно 20 000 километра. При внимателно шофиране, особено по пътища с нискокачествена настилка, срокът на живот на стабилизатора и съставляващите му може да се увличи.

• деформация на детайла;
• износване на втулките и подпорите;
• механични повреди;
• корозия.

• занасяне на автомобила настрани по време на движение;
• разлюляване на каросерията при спиране и при завои;
• появяване на скърцане при извършване на маневри;
• тропане в окачването по време на движение.

• въздействие на влага;
• спортен тип шофиране;
• пътно-транспортни произшествия;
• нискокачествена пътна настилка;
• сблъсък с препятствие.

Ремонтът на щангата на стабилизатора е възможен в случай на незначителна деформация. Препоръчително е да се обърнете към специалисти. Подпорите, прашниците и крепежните елементи по правило подлежат на замяна при изноване.

Смяната на този възел може да бъд извършена самостоятелно, ако разполагате с базов комплект от инструменти. За да осъществите смяната, е необходимо да изпълните следното:

• прекарайте автомобила върху канала;
• отвийте крепежите на стабилизатора и подпорите отляво, след това отдясно;
• свалете щангата на стабилизатора и подпорите;
• монтирайте новия детайл, като завивате левия и десния крепежен болт редувайки, за да избегнете възможното скосяване;
• монтирайте подпорите;
• повторете гореописаните стъпки в обратен ред.

За нас всеки клиент е важен, това е един от главните принципи на компанията. Поръчвайки при нас, вие пестите времето си: процесът на покупка отнема само няколко минути, благодарение на удобния интерфейс и системата за търсене. Освен това вашата поръчка ще бъде доставена бързо до дома ви.