Brzdové destičky ATE VW TARO

V průměru tyto součástky vydrží asi 30,000-50,000 km na autech vybavených manuální převodovkou, a 25,000-30,000 km na autech s automatickou převodovkou. Životnost závisí na několika faktorech:

• Individuální styl jízdy. Pokud často používáte brzdy ve vysoké rychlosti, součástky se opotřebují již po 5000 km používání.
• Typ vozidla. Těžká auta vyžadují častější výměnu součástek.
• Stupeň opotřebení brzdového kotouče. Nerovný povrch poškozené součástky má negativní vliv na brzdové destičky.
• Zablokování pístů brzdového třmenu, což vede k nerovnoměrného opotřebení součástek.
• Složení třecího materiálu. Životnost keramických součástek je delší než organických.

Obvykle v jednom setu naleznete 4 díly - 2 na každé kolo na dané nápravě. Některé sety obsahují 8 dílů na jednu nápravu. Závisí to od designu vozidla.

Moderní díly jsou vybaveny elektronickými nebo mechanickými snímači opotřebení, které indikují potřebu výměny dílů světelným upozorněním na palubní desce, nebo skřípavým zvukem během brzdění. Tloušťku třecího obložení můžete změřit také pomocí posuvného měřítka a porovnat získanou hodnotu s hodnotou, kterou uvádí výrobce auta jako minimální přípustnou. Kromě toho můžete opotřebení detekovat těmito příznaky:

• prodloužená brzdná dráha;
• snižování hladiny pracovní kapaliny;
• kovový prach na ráfku kola;
• neobvyklé zvuky a klepání při prudkém zastavení auta.

K této práci budete potřebovat:

• plochý šroubovák;
• soubor otevřených a očkových montážních klíčů;
• zvedák na auto.

Podrobné pokyny naleznete v návodu na opravu auta. Tento proces zahrnuje následující obecné kroky:

1. Ujistěte se, že mechanismus je studený.
2. Otevřete kapotu a odstraňte uzávěr nádržky brzdové kapaliny.
3. Zablokujte kola pomocí klínů.
4. Uvolněte šrouby kol.
5. Zvedněte auto.
6. Odstraňte šrouby kol a samotné kolo.
7. Odstraňte upevňovací prvky brzdového třmenu.
8. Odstraňte zádržné spony a odpojte indikátor opotřebení (pokud je zde instalován).
9. Zatlačte písty brzdového třmenu.
10. Odstraňte opotřebované díly.

Nezapomeňte, že po dokončení práce bude třeba doplnit brzdovou kapalinu a odvzdušnit systém. Několikrát sešlápněte brzdový pedál, a až potom začněte používat auto.

Zvláštní zvuky při brzdění jsou způsobeny těmito věcmi:

1. Nekvalitní brzdové destičky.
2. Součástky jsou v záběhu a jejich tovární nátěr se ještě neodřel.
3. Nesprávná instalace součástek.
4. Nekompatibilita součástek sestavy.
5. Přehřívání systému nebo jízda v dešti.
6. Vniknutí cizích částic do mechanismu.
7. Zablokování pístu brzdového třmenu.