Lozisko kola JP GROUP VW POLO

Průměrná životnost těchto součástek je asi 100,000-150,000 km. Důvody jejich selhání mohou být následující:

1. Nesprávná instalace způsobená použitím nevhodného nástroje nebo ignorování předepsaného momentu utažení matice nápravy.
2. Nevyrovnaná kola.
3. Poškozené součástky zavěšení kol a brzdového systému.
4. Jízda na nekvalitních cestách nebo v terénu.
5. Ztráta těsnosti sestavy náboje kola.
6. Ráfky kol většího rozměru a s větším zálisem, než je standard; pneumatiky, které nesplňují specifikace vašeho auta.
7. Agresivní styl jízdy.
8. Nehoda.

Součástky na přední nápravě se opotřebovávají rychleji než ty na zadní. Je to způsobeno faktem, že přední součástky jsou vystaveny větší zátěži.

Příznaky špatného stavu součástek jsou:

• přehřívání brzdového kotouče způsobené zablokovaným ložiskem;
• abnormální zvuky při akceleraci a zatáčení;
• vibrace součástek v zavěšení kol nebo na nápravách;
• volnost pohybu řízení;
• zvýšená spotřeba paliva;
• auto táhne do jedné strany.

Nářadí a vybavení, které budete potřebovat:

• zdvihací zařízení nebo zvedák na auto;
• klíny pod kola.

Stav součástek můžete zkontrolovat na stojícím nebo hýbajícím se autě. Když auto stojí:

1. Zkontrolujte auto v zavřené garáži, kde neuslyšíte žádné zvuky z ulice.
2. Zatáhněte parkovací brzdu.
3. Pod kola dejte klíny.
4. Zvedněte auto a každým kolem zakývejte.
5. Hluk, volnost pohybu, a narušená rotace jsou znaky selhání.

Kontrola při hýbajícím se autě:

1. Zvolte si zpevněnou část silnice, kde nejsou žádní jiní účastníci silničního provozu.
2. Zrychlete na 40-50 km/h a hladce otočte volantem - když jím otočíte doprava, těžiště vozidla se přesune na druhou stranu, a zvýší se zátěž na ložisko levého kola. Hučení ze součástky v této chvíli je znakem poškození. Pro kontrolu stavu součástky na pravé straně otočte volantem doleva.

3. Součástky také otestujte na rovné silnici. Zrychlete asi na 60 km/h. Pokud jsou součástky poškozené, uslyšíte abnormální hluk.

K výměně této součástky potřebujete určité zkušenosti a speciální nářadí. Při instalaci existuje riziko poškození součástky a vniknutí písku nebo úlomků do náboje. Může to výrazně zkrátit životnost nové součástky. Doporučujeme vám provést tento úkon pouze v autoservisu.