Mlhovka ALKAR SEAT INCA

Podrobné pokyny k výměně žárovek v předním mlhovém světle pro konkrétní model auta najdete v jeho technické dokumentaci. Proces závisí na uspořádání dílů v motorovém prostoru. Někdy je pohodlné provést tuto práci ze spodní části vozu, a někdy raději svrchu.

Před zahájením výměny odpojte negativní svorku z autobaterie. Pak si zpřístupněte držák žárovky světla. Pokud budete pracovat zespodu, auto dejte nad servisní jámu nebo jej zvedněte pomocí zvedáku. Nejlepší je, pokud odstraníte kolo. Potom odšroubujte upevnění krytu podběhu kola a dejte jej stranou. Někdy je jednodušší dosáhnout na držák žárovky ze strany kapoty. K tomu odšroubujte upevnění předního světla a odstraňte ho.   

Následně otočte držákem žárovky proti směru hodinových ručiček, abyste jej mohli vytáhnout z krytu mlhového světla. Odstraňte spálenou žárovku a na její místo nainstalujte novou. Snažte se přitom v žádném případě nedotknout skla žárovky holýma rukama.

Svépomocnou výměnu můžete začít, pokud máte dostatek dovedností s prací s elektrickým systémem. Budete potřebovat svorky, konektory, 4-kolíkové relé, 15A pojistku, vodiče a spínač pro mlhové světlo. Všechny tyto díly si můžete koupit v setu. Také si připravte kleště, elektrickou pásku, smršťovací bužírky, nůž na odizolování vodičů, a lisovací kleště.

Mlhová světla se obvykle dodávají i s návodem k instalaci, kde najdete správné schéma zapojení. Proces instalace obvykle zahrnuje tyto kroky:

1. Odstraňte palubní desku a/nebo středovou konzolu.
2. Odstraňte prázdné tlačítko a do zástrčky vložte spínač pro mlhová světla.
3. Nainstalujte světla do jejich montážních pozic v nárazníku a připojte do nich konektory. 
4. Uzemněte negativní vodiče konektorů mlhových světel ke karoserii. Zapojte pozitivní vodiče do příslušného kontaktu relé.
5. Zapojte další pozitivní kontakt relé přes pojistku do pozitivní svorky autobaterie, a negativní přímo do negativní svorky autobaterie nebo k podvozku. Čtvrtý vodič přetáhněte až do kabiny auta a spojte ho s příslušným tlačítkem. Zapojte druhý kontakt tlačítka do pozitivního kontaktu světel.

Výrobci aut nevybavují vozidla HID žárovkami. Ve většině evropských zemí je tento typ tuningu navíc nelegální, protože:

1. Reflektory standardních továrních světel nejsou určeny pro provoz s plyn-vypouštějícími žárovkami. Vede to k vytvoření nesprávného světelného paprsku, což zvyšuje riziko oslnění příchozích řidičů, a může se tím způsobit nehoda.  
2. Špína na povrchu čoček výrazně narušuje kvalitu emitovaného světla HID žárovky. V případě předních světel by problém vyřešil ostřikovač, ale mlhová světla takový ostřikovač nemají k dispozici.