ABAKUS Tlumiče VW

Při výběru těchto dílů vždy zohledněte provozní vlastnosti vozidla a doporučení od výrobce. Olejové tlumiče jsou levné. Zaručují pohodlí při nízké rychlosti jízdy, ale jsou náchylné k přehřívání při vysoké zátěži.

Plynové komponenty jsou tužší. Pomáhají vylepšovat ovladatelnost auta a brání kývání karoserie. Jejich plynová komora je naplněna dusíkem, který brání pěnění oleje. Tyto součástky dokonale absorbují vibrace, které se objevují během jízdy ve vysoké rychlosti. Zároveň zaručují hladkou jízdu.

Plynové tlumiče jsou dokonalé pro vysokovýkonné sportovní vozy. Vydrží maximální zátěž a jsou dobře chlazené. Tyto součástky zvyšují tuhost zavěšení kol, což má pozitivní vliv na manévrování s vozem a jeho ovladatelnost. Nezaručují však dostatečně pohodlnou jízdu.

Stav tlumičů můžete zkontrolovat vizuálně. Úniky oleje, prohlubně na krytu, koroze, a deformace pístnice jsou indikátory poškození. Pokud nevidíte jasné znaky poškození tlumičů, jejich selhání budete vědět odhalit pouze na speciální testovací lavici v autoservisu.

Součástky zkontrolujte, pokud zaznamenáte:

• prodloužení brzdné dráhy;
• výrazné kývání karoserie při prudkém brzdění nebo jízdě na nerovných cestách;
• pomalou reakci řízení;
• zrychlené opotřebení pneumatik;
• klepání v zavěšení kol při jízdě na nekvalitních silnicích.

K výměně budete potřebovat tyto věci:

• zdvihací zařízení;
• soubor ručních nástrojů: montážní klíče, nástrčné nástavce, kladivo, šroubováky a kleště;
• WD-40 sprej pro snadnější odšroubování zablokovaných upevnění.

Proces výměny součástek je poměrně komplikovaný a časově náročný. Podrobný postup najdete v návodu k použití auta. Nezapomeňte, že tyto součástky se musí vyměnit v páru na dané nápravě. Před instalací je napumpujte.

K zpřístupnění horního uložení a upevnění je často nutné odstranit těsnění motorového prostoru nebo ozdobný panel zavazadlového prostoru. Kola a brzdové kotouče často brání přístupu k spodnímu uložení a upevnění. K výměně tlumičů budete také muset odstranit kulový čep ramena zavěšení kol, táhlo řízení a odpojit tyčku stabilizátoru. Demontovaná jednotka se musí bezpečně podepřít, aby nevznikla žádná zranění. Při práci s pružinami vždy používejte speciální kompresor na pružiny.