DAEWOO LUBLIN náhradní díly

Informace o modelu DAEWOO LUBLIN - správný výběr náhradních dílů

Komerční vozidla Daewoo Lublin se vyráběly v letech 1997 – 2001. Během tohoto období byly představené dvě generace modelu. Výroba aut probíhala v Lublinu v Polsku, v generální společnosti Daewoo Motor Polska, a též i v Bělorusku a České republice.

V roce 1993 polská společnost FSC vyrobila komerční model FS Lublin 33. Design modelu byl tradiční pro auta této třídy i konstrukce. Poté, co korejský výrobce aut koupil polskou společnost, bylo toto auto mírně updatované a vyrábělo se pod novým názvem – Daewoo Lublin. Tato generace automobilů má index II.

Design novinky, prezentované v roce 1997, byl v mnoha ohledech převzatý z aut FS Lublin 33: stejná hranatá karosérie, rovné linie a malý počet dekoračních prvků. Obdélníkové přední světla byly usazené v prohlubních, mřížka chladiče byla vyrobená z plastu a mlhové světla byly integrované do předního nárazníku. Interiér byl jednoduchý a funkční. Pohodlná sedadla s opěrkami hlavy umožňovaly komfortní sezení. Většina zařízení měla obdélníkový tvar.

V karosériové řadě byly dostupné dodávky a mikrobusy. Auta Daewoo Lublin II se vyráběly do roku 1999.

V roce 1999 byla uvedená nová generace modelu Daewoo Lublin, která měla index 3. Design těchto automobilů byl mírně změněný: přední světla měly oblý tvar a byly integrované do mřížky chladiče. Ukazatele směru byly usazené na rozích karosérie v úrovni předních světlometů. Ve vnitřní dekoraci převládaly hladké linie. Středová konzole byla otočená směrem k řidiči. Výrobci též zlepšili technické vlastnosti aut, model měl antikorozní ochranu a vylepšenou zvukovou izolaci. V dodávkách byl nákladní prostor oddělený od kabiny řidiče speciální mříží. Pro konečnou úpravu dveří byla použitá speciální krytina. Nízká nástupní výška, 180° otevírání zadních křídlových dveří a posuvné boční dveře výrazně usnadnili nastupování do auta. Karosériová řada se skládala z dodávek, mikrobusů a minidodávek. V roce 2001 byla výroba druhé generace aut zastavená. Továrna, která vyráběla tyto auta, byla odkoupená společností Andoria, která začala s výrobou restylizovaných aut Lublin.