Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
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LuK 618 0740 00 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 180mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0238 00 Kupplungssatz
mit Führungslager, mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0321 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
LuK 622 3096 33 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, 220mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0013 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 162 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0358 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 098 Kupplungssatz
mit Montagewerkzeug, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0298 00 Kupplungssatz
mit Führungslager, mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
LuK 602 0007 00 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 050 Kupplungssatz
mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 228mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0338 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
LuK R563MK Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Führungshülse, 220mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 990 214 Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
190mm
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LuK 600 0291 00 Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
mit Zentralausrücker, mit Führungslager, mit Schwungrad, mit Schrauben, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 147 Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 260mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0343 00 Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 015 Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 228mm
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SACHS 2290 601 099 Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 626 3152 33 Kupplungssatz FERRARI 512 (TR)
mit Zentralausrücker, mit automatischer Nachstellung, 260mm
Verkauft von AUTODOC
FERRARI 512 (TR) Kupplungssatz komplett mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Kupplungssatz für 512 (TR)
Kupplungssatz FERRARI 512 (TR): Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Kupplungssatz mit Zweimassenschwungrad FERRARI von folgenden Marken:
- SACHS
- LuK
- RIDEX
- VALEO
- STARK
Kupplungssatz komplett FERRARI 512 TR: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Kupplung, Komplettsatz FERRARI 512 (TR) zwischen 57,00 und 721,00 €.
Wann muss die Kupplung bei einem Ferrari 512 TR eingestellt werden, um Probleme zu vermeiden?
Das Nachstellen der Kupplung beim FERRARI 512 (TR) ist bei folgendem Defekt erforderlich:
- Die Kupplung kommt zu früh oder zu spät
- Die Kupplung rutscht durch
- Der Motor geht beim Kupplung treten aus
- Die Kupplung macht Geräusche
- Die Kupplung bleibt hängen
Wie viel kostet eine neue Kupplung für den 512 (TR)?
Der Preis für eine Kupplung für den 512 (TR) liegt zwischen 57,99 und 720,50 €.
Wann sollte ich die Kupplung an meinem FERRARI 512 TR wechseln?
- Die FERRARI 512 (TR)-Kupplung sollte alle 100 000 - 150 000 km gewechselt werden.
- Die Kupplungsscheibe 512 (TR) sollte alle 120 000 km ausgetauscht werden.
- Der Kupplungszug 512 (TR) sollte alle 100 000 km gewechselt werden.
FERRARI 512 TR: 4.9-Kupplungssatz komplett: Tabelle
| Durchmesser | 180; 190; 220; 228; 240; 260 mm |
| Anzahl der Zähne | 17; 23; 26; 28 |
| Gewicht | kg |
| Nabenprofil |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
