Turbolader RENAULT MASCOTT Diesel und Benzin
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RIDEX 2234C10514 Turbolader
Abgasturbolader, Diesel, luftgekühlt, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
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RIDEX REMAN 2234C10013R Turbolader
Turbo, pneumatisch, mit Dichtungen, inkl. Dichtungssatz
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Verkauft von TimeTec24
MAGNETI MARELLI TBM0013 Turbolader
Turbo
Verkauft von AUTODOC
ALANKO 10900607 Turbolader
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Diesel, pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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BR Turbo BRTO401617 Turbolader
Abgasturbolader, inkl. Dichtungssatz
Verkauft von AUTODOC
NISSENS 93419 Turbolader
Abgasturbolader, ölgekühlt, pneumatisch, mit Dichtungen, ohne Abgaskrümmer
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ALANKO 901274 Turbolader
VTG-Lader, Diesel, ölgekühlt, elektrisch-pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
STARK SKCT-1190355 Turbolader
Abgasturbolader, luftgekühlt, pneumatisch, unterdruckgesteuert, Stahl, Aluminium
Verkauft von AUTODOC
Turbolader Renault MASCOTT in Original-Qualität: Große Auswahl an Marken & Herstellern online
RENAULT MASCOTT Abgasturbolader Diesel und Benzin mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Turbolader für RENAULT MASCOTT
Turbo Diesel und Benzin Renault MASCOTT: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Abgasturbolader Diesel Renault MASCOTT von folgenden Marken:
- BR Turbo
- WALKER
Turbolader Renault MASCOTT: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Turbolader RENAULT MASCOTT zwischen 12,00 und 901,00 €.
Wie lange hält ein Turbolader bei einem Renault MASCOTT?
Die Lebensdauer (Haltbarkeit) des Turboladers beim RENAULT MASCOTT beträgt 120 000 - 150 000 km.
Abgasturbolader für RENAULT MASCOTT Kastenwagen; PritscheFahrgestell
| Parameter für Turbolader | Daten für MASCOTT Diesel und Benzin |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro, Euro 2, Euro 3 |
| Betriebsart | Elektrisch-pneumatisch, Pneumatisch, Unterdruckgesteuert |
| Ladedruck | 0.75 - 1.0 | 0.55 - 0.7 bar |
| Umdrehungen | 2200 - 2500 | 2700 - 3400 U/min |
| Betriebstemperatur | 800 | 1100 °C |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile