Stoßdämpfer OPEL Astra L Schrägheck (C02) hinten und vorne
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Welche(-s,-r) Stoßdämpfer würde(n) OPEL Astra L Schrägheck (C02) passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Federbein passend für OPEL Astra L Schrägheck (C02) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
RIDEX 854S0103 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, 414x272 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S0422 Stoßdämpfer
Vorderachse rechts, Gasdruck, 528x350 mm, Zweirohr, Federbein, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S2051 Stoßdämpfer
Vorderachse, Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
TRW JHM413T Stoßdämpfer
Vorderachse, Öldruck, Ø: 45, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
BILSTEIN 23-325531 Stoßdämpfer
Vorderachse, Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von Erwin Weber GmbH
BILSTEIN 19-325545 Stoßdämpfer OPEL Astra L Schrägheck (C02)
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
TRW JGM153T Stoßdämpfer OPEL Astra L Schrägheck (C02)
Vorderachse, Gasdruck, Ø: 45, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
KONI BUSH-KIT: 0848 Stoßdämpfer OPEL Astra L Schrägheck (C02)
Öldruck, 357x245 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
MONROE G8004 Stoßdämpfer OPEL Astra L Schrägheck (C02)
Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
OPEL Astra L Schrägheck (C02) Dämpfer hinten und vorne mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Stoßdämpfer für Astra L Schrägheck (C02)
Stoßdämpfer OPEL Astra L Schrägheck (C02): Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne OPEL Astra L Schrägheck von folgenden Marken:
- BILSTEIN
- MONROE
- RIDEX
- SACHS
- TRW
Dämpfer OPEL Astra L Schrägheck (C02): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Federbein komplett OPEL Astra L Schrägheck (C02) zwischen 16,00 und 302,00 €.
Astra L Schrägheck (C02) -Stoßdämpfer kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung des Stoßdämpfers:
- Überprüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
- Wenn der Stoßdämpfer quietscht: Überprüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten Stoßdämpfer beim Astra L Schrägheck (C02)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfer beim Opel Astra L Schrägheck (C02) liegt bei 140 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stoßdämpfer wechseln beim OPEL Astra L Schrägheck (C02)?
Es wird beim OPEL Astra L Schrägheck (C02) empfohlen, die Stoßdämpfer nach 150 000 km zu tauschen.
Welche hinten und vorne Stoßdämpfer sollte man für Astra L Schrägheck (C02): 1.2; 1.5; 1.6; Astra-e kaufen?
| Parameter | Daten für ASTRA hinten und vorne |
|---|---|
| Durchmesser | 45; 51 mm |
| Kolbenstangendurchmesser | 20; 22; 25; 28 mm |
| Standrohrdurchmesser | mm |
| max. Länge | 528 mm |
| min. Länge | 245 mm |
| Federweg | 283 mm |
| Nettogewicht | Gewicht | kg |
| Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kosten vorne Stoßdämpfer für OPEL Astra L Schrägheck (C02)?
Der Preis für vorne Stoßdämpfer für den OPEL Astra L Schrägheck (C02) liegt zwischen 16,99 und 301,50 €
Stoßdämpfer für Astra L Schrägheck (C02) Tabelle
| Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
| Stoßdämpfer-System | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr |
| Stoßdämpfer-Bauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
| Stoßdämpfer-Wissen | Einrohr Zweirohr |
faq
Bei der Auswahl dieser Komponenten sollten Sie sich immer an den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers orientieren. Ölstoßdämpfer sind günstig. Sie garantieren Komfort bei niedriger Fahrgeschwindigkeit, neigen jedoch bei starken Belastungen zu Überhitzung.
Gaskomponenten sind steifer. Sie tragen zu einer besseren Straßenlage des Autos bei und vermeiden ein Wanken der Karosserie. Ihre Gaskammern sind mit Stickstoff gefüllt, wodurch ein Aufschäumen des Öls verhindert wird. Solche Komponenten absorbieren perfekt Vibrationen, die beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten auftreten. Zugleich sorgen sie für eine ruhige Fahrt.
Gasdruckstoßdämpfer sind ideal für Hochleistungssportwagen. Sie halten maximalen Belastungen stand und haben eine gute Kühlung. Die Verwendung dieser Komponenten erhöht die Steifigkeit der Federung, was sich positiv auf die Manövrierfähigkeit und das Handling des Autos auswirkt. Sie sind jedoch nicht besonders komfortabel.
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um den Zustand der Teile festzustellen. Undichtigkeiten, Dellen im Gehäuse, Korrosion und Verformung der Kolbenstange sind Hinweise auf beschädigte Komponenten. Wenn keine offensichtlichen Anzeichen für defekte Stoßdämpfer vorliegen, kann der Defekt nur auf einem speziell dafür vorgesehenen Prüfstand in einer Autowerkstatt ermittelt werden.
Wenn Sie Folgendes bemerken, überprüfen Sie die Komponenten:
- verlängerter Bremsweg;
- starkes Schwanken der Karosserie bei scharfen Bremsvorgängen oder beim Fahren auf unebenen Straßen;
- verzögerte Lenkreaktion;
- schneller Reifenverschleiß;
- Klopfgeräusche an der Aufhängung beim Fahren auf Straßen schlechter Qualität.
Für den Austausch benötigen Sie folgende Arbeitsmittel:
- eine Hebevorrichtung;
- einen Satz Handwerkzeuge: Gabelschlüssel, Schraubenschlüssel, Hammer, Schraubendreher und Zangen;
- WD-40-Spray, um festsitzende Befestigungselemente leichter zu lösen.
Das Verfahren zum Austausch dieser Teile ist ziemlich kompliziert und zeitaufwändig. Einen detaillierten Arbeitsablauf finden Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch. Vergessen Sie nicht, dass diese Komponenten paarweise an einer Achse ausgetauscht werden müssen. Pumpen Sie sie einige Male, bevor Sie sie einbauen.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile