Stoßdämpfer KONI VW POLO vorne und hinten
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KONI Stoßdämpfer VW POLO: Erfahrungen und Bewertung
Die 1 Bewertungen über KONI Stoßdämpfer von VW POLO-Besitzern und -Besitzerinnen
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KONI 8050-1005 Stoßdämpfer
Gasdruck, 633x390 mm, nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 8750-1114 Stoßdämpfer
Gasdruck, 578x406 mm, nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
KONI 8741-1548SPORT Stoßdämpfer
Gasdruck, 585x403 mm, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
KONI 8745-1278 Stoßdämpfer
Gasdruck, 578x405 mm, Zweirohr, eingebaut ein-/nachstellbar, Federbein
Verkauft von AUTODOC
KONI 8050-1017 Stoßdämpfer
Gasdruck, 668x420 mm, nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 80-2815SPORT Stoßdämpfer
Öldruck, 667x421 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI BUSH-KIT: 0079 Stoßdämpfer
Öldruck, 557x365 mm, Zweirohr, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 8745-1396 Stoßdämpfer
Gasdruck, 571x408 mm, Zweirohr, eingebaut ein-/nachstellbar, Federbein
Verkauft von AUTODOC
KONI 8745-1069 Stoßdämpfer
Gasdruck, 571x405 mm, Zweirohr, eingebaut ein-/nachstellbar, Federbein
Verkauft von AUTODOC
KONI 80-2830SPORT Stoßdämpfer
Öldruck, 632x391 mm, Zweirohr, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 8750-1004 Stoßdämpfer
Gasdruck, 577x407 mm, nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
KONI 8050-1003 Stoßdämpfer
Gasdruck, 544x364 mm, nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 8045-1070 Stoßdämpfer
Gasdruck, 633x391 mm, Zweirohr, eingebaut ein-/nachstellbar, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI BUSH-KIT: 0559 Stoßdämpfer
Öldruck, 387, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 8750-1006 Stoßdämpfer
Gasdruck, 575x395 mm, nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Stoßdämpfer von KONI für Volkswagen POLO
Stoßdämpfer von KONI: Wie viel kostet dieses Produkt für den VW POLO?
Der Preis für Produkte von KONI in der Kategorie Stoßdämpfer für den VW POLO liegt abhängig von Funktionen und Spezifikationen zwischen 69,00 und 204,00 Euro.
faq
Bei der Auswahl dieser Komponenten sollten Sie sich immer an den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers orientieren. Ölstoßdämpfer sind günstig. Sie garantieren Komfort bei niedriger Fahrgeschwindigkeit, neigen jedoch bei starken Belastungen zu Überhitzung.
Gaskomponenten sind steifer. Sie tragen zu einer besseren Straßenlage des Autos bei und vermeiden ein Wanken der Karosserie. Ihre Gaskammern sind mit Stickstoff gefüllt, wodurch ein Aufschäumen des Öls verhindert wird. Solche Komponenten absorbieren perfekt Vibrationen, die beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten auftreten. Zugleich sorgen sie für eine ruhige Fahrt.
Gasdruckstoßdämpfer sind ideal für Hochleistungssportwagen. Sie halten maximalen Belastungen stand und haben eine gute Kühlung. Die Verwendung dieser Komponenten erhöht die Steifigkeit der Federung, was sich positiv auf die Manövrierfähigkeit und das Handling des Autos auswirkt. Sie sind jedoch nicht besonders komfortabel.
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um den Zustand der Teile festzustellen. Undichtigkeiten, Dellen im Gehäuse, Korrosion und Verformung der Kolbenstange sind Hinweise auf beschädigte Komponenten. Wenn keine offensichtlichen Anzeichen für defekte Stoßdämpfer vorliegen, kann der Defekt nur auf einem speziell dafür vorgesehenen Prüfstand in einer Autowerkstatt ermittelt werden.
Wenn Sie Folgendes bemerken, überprüfen Sie die Komponenten:
- verlängerter Bremsweg;
- starkes Schwanken der Karosserie bei scharfen Bremsvorgängen oder beim Fahren auf unebenen Straßen;
- verzögerte Lenkreaktion;
- schneller Reifenverschleiß;
- Klopfgeräusche an der Aufhängung beim Fahren auf Straßen schlechter Qualität.
Für den Austausch benötigen Sie folgende Arbeitsmittel:
- eine Hebevorrichtung;
- einen Satz Handwerkzeuge: Gabelschlüssel, Schraubenschlüssel, Hammer, Schraubendreher und Zangen;
- WD-40-Spray, um festsitzende Befestigungselemente leichter zu lösen.
Das Verfahren zum Austausch dieser Teile ist ziemlich kompliziert und zeitaufwändig. Einen detaillierten Arbeitsablauf finden Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch. Vergessen Sie nicht, dass diese Komponenten paarweise an einer Achse ausgetauscht werden müssen. Pumpen Sie sie einige Male, bevor Sie sie einbauen.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
