Zündspule MOSKVICH 2140
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Die meistverkauften Ersatzteile aus der Rubrik Zündspule MOSKVICH 2140. Sie haben die Auswahl aus einer großen Autoteile Markenvielfalt für Zündkassette und weitere günstige Angeboten auf unsere Kfzteile Sortiment.
Verkauft von AUTODOC
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NGK U1065 Zündspule
2-polig, Anschlussausführung DIN, für Vorwiderstand, für Fahrzeuge mit Zündverteiler
Verkauft von AUTODOC
BERU E2010040384B1 Zündspule
2-polig, 12V, DIN+M5, Anschlussanzahl: 1, Anschlussausführung DIN, für Vorwiderstand
Verkauft von AUTODOC
MAGNETI MARELLI BK2A Zündspule
Verkauft von AUTODOC
BOSCH 00055 Zündspule
14V
Verkauft von AUTODOC
HELLA 5DA 006 623-951 Zündspule
3-polig, 12V, Verteilerzündspule, für Fahrzeuge mit Zündverteiler
Verkauft von AUTODOC
NGK U5015 Zündspule
4-polig, Anschlussausführung SAE
Verkauft von AUTODOC
NGK U2003 Zündspule
4-polig, Anschlussausführung M4
Verkauft von AUTODOC
NGK U5154 Zündspule
4-polig, Anschlussausführung SAE
Verkauft von AUTODOC
BOSCH 00016 Zündspule
6V
Verkauft von AUTODOC
NGK U5002 Zündspule
4-polig, Anschlussausführung SAE
Verkauft von AUTODOC
MAGNETI MARELLI BAEQ038 Zündspule
Verkauft von AUTODOC
BOSCH 00124 Zündspule
14V
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
BOSCH BIC485 Zündspule
14V
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von Brixiamoto
BOSCH ZS-P PENCIL COIL 1X1 Zündspule
14V
Verkauft von AUTODOC
BERU 0040100385 Zündspule
12V, Anschlussanzahl: 4, Anschlussausführung SAE
Verkauft von AUTODOC
TOPRAN 103 240 001 Zündspule
2-polig, 12V, für Fahrzeuge mit Zündverteiler
Verkauft von AUTODOC
Zündspule MOSKVICH 2140 in Original-Qualität: Große Auswahl an Marken & Herstellern online
MOSKVICH 2140 Zündleiste mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Zündspule für MOSKVICH 2140
Zündspulen MOSKVICH 2140: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Zündleiste MOSKVICH 2140 von folgenden Marken:
- NGK
- BOSCH
- BERU
- BREMI
- CHAMPION
Zündkassette MOSKVICH 2140: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Zündspule MOSKVICH 2140 zwischen 14,00 und 86,00 €.
Was sind die Symptome eines Zündspulen-Defekts am MOSKVICH 2140 und wie kann man sie erkennen?
Häufige Symptome einer kaputten Zündspule in einem MOSKVICH 2140 sind ein ausbleibender Zündfunke aufgrund eines Problems mit den Kontakten, eine funkensprühende Spule, die durch eine fehlerhafte Isolierung verursacht wird, auffällige Geräusche, eine starke Erwärmung, wenn die Isolierung des Hochspannungsdrahts beschädigt ist oder ein defekter Widerstand. Auch wenn die Motorkontrolllampe sporadisch leuchtet, kann dies ein Anzeichen eines Defekts sein.
Wann muss ich die Zündspule im MOSKVICH 2140 wechseln?
Das empfohlene Wechselintervall für die Zündspule im MOSKVICH 2140 liegt bei ca. 100 000 - 120 000 Kilometern oder 3.0 - 6.0 Jahren.
Welche Zündspulen sind für den MOSKVICH 2140: 2140; Limousine geeignet?
| Anzahl der Steckkontakte: | 2; 3; 4; 6 |
| Anschlussanzahl: | 1; 4 |
| Benötigte Stückzahl: | 2 |
| Anschlusstechnik: | DIN+M5 |
| Gewicht [kg]: | 0.18 |
| Zündspule: | Anschlussausführung DIN, Becherzündspule, für Vorwiderstand, kontaktgesteuert; Anschlussausführung DIN, für Vorwiderstand; Anschlussausführung M4; Anschlussausführung SAE; Blockzündspule; Verteilerzündspule |
| Spannung [V]: | 12V |
Was kostet eine Zündspule für den MOSKVICH 2140?
Der Preis einer Zündspule für den MOSKVICH 2140 liegt in Deutschland zwischen 14,80 € und 85,49 €.
faq
Normalerweise treten folgende Anzeichen auf, wenn die Komponente ausfällt:
- Der Motor arbeitet instabil, insbesondere bei kaltem Wetter.
- Die Komponente gibt einen starken Verbrennungsgeruch ab.
- Auf dem Armaturenbrett leuchtet die Motorkontrollleuchte auf.
- Die Motorleistung nimmt nach Betätigung des Gaspedals deutlich ab.
- Der Kraftstoffverbrauch steigt.
- Der Motorstart ist schwierig und der Motor würgt während der Fahrt ab.
- Der Motor vibriert im Leerlauf.
- Aus dem Auspuff kommt schwarzer Rauch, der nach Kraftstoff riecht.
All diese Anzeichen können auch auf eine Fehlfunktion anderer Komponenten hinweisen, wie z. B. der Zündkerzenkabel und anderer Teile. Wenn diese Anzeichen auftreten, überprüfen Sie die gesamte Zündanlage.
Zunächst muss das Bauteil selbst überprüft werden. Es sollten keine Risse, Dellen, schwarze Flecken oder andere Mängel vorhanden sein. Überprüfen Sie anschließend anhand eines Anschlussplans aus dem Wartungs- und Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs, ob die Anschlüsse korrekt verbunden sind.
Messen Sie anschließend den Wicklungswiderstand, indem Sie die Prüfklemmen eines Multimeters an die entsprechenden Klemmen anschließen. Beachten Sie die Angaben im Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs, da die Nennwerte einer Zündspule je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich sein können. Standardmäßig liegt bei den meisten Fahrzeugen der gemessene Widerstand der Primärwicklung zwischen 0,5 und 3,5 Ω, während der der Sekundärwicklung 5 bis 16 kΩ betragen sollte.
Für eine eingehende Fehlerdiagnose ist ein Oszilloskop erforderlich. Deshalb ist es besser, eine Kfz-Werkstatt aufzusuchen, wenn Sie das Problem nicht selbst erkennen können.
Lesen Sie vor dem Austausch sorgfältig das Wartungs- und Reparaturhandbuch des Autos. Sie werden Folgendes benötigen:
- Schraubenschlüssel in der richtigen Größe zum Lösen der Befestigungselemente;
- einen Zündspulen-Abzieher;
- elektrisches Kontaktfett;
- ein sauberes Tuch zum Abwischen von Verschmutzungen;
- einen Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Befestigungselemente.
Die Schritte für den Austausch:
- Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis er abgekühlt ist.
- Klemmen Sie den Anschluss vom Minuspol der Batterie ab.
- Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung, die das Bauteil schützt.
- Machen Sie ein Foto oder kennzeichnen Sie die Anschlussverbindungen.
- Trennen Sie nun die Anschlusskabel von dem Bauteil.
- Lösen Sie die Befestigungselemente und dann entfernen Sie das Teil.
- Reinigen Sie den Montagesitz von Verunreinigungen.
- Schmieren Sie den Bauteilanschluss mit einem Spezialfett ein.
- Bauen Sie das neue Teil ein und ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem vom Fahrzeughersteller angegebenen Drehmoment an.
- Schließen Sie die Anschlusskabel wieder an und nutzen Sie dafür das Foto, welches Sie zuvor aufgenommen haben, oder beachten Sie Ihre Kennzeichnungen.
- Klemmen Sie den Anschluss am Minuspol der Batterie wieder an.
- Vergewissern Sie sich, dass das Teil ordnungsgemäß funktioniert.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile