Ersatzteile LANCIA ZETA — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Lancia ZETA Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Lancia Zeta

Der Lancia Zeta Minivan war Teil des gemeinsamen Französisch-Italienischen Eurovan Projekts, zusammen mit Citroën Evasion, Peugeot 806 und Fiat Ulysse. Die Produktion des Modells wurde 1994 bis 2002 durchgeführt.

Die Geschichte des Lancia Zeta

In den frühen neunziger Jahren, entschied Leiter der Fiat-Gruppe, dass die italienischen Automobil-Unternehmen bereit sind, ein Auto für das neue Marktsegment der Minivans zu produzieren. Es kostete viel Geld, das Projekt von Grund auf zu starten. Fiat Group und PSA Peugeot Citroën arbeiteten eng zusammen um die Kosten so gering wie möglich zu halten. So entstand das Eurovan Projekt was als Früchte vier identische Minivans von verschiedenen Marken trug (Citroën, Peugeot, Fiat und Lancia). Die Präsentation fand im April 1994 auf der Motorshow in Turin statt.

Alle vier Autos waren sich in Bezug auf ihre Optik sehr ähnlich. Die Autos besaßen eine fast quadratische Körperform, schmale horizontale Kopfleuchten und quadratische Rücklichter mit etwas geglätteten Winkeln. Es war nur möglich, den Lancia Zeta an dem traditionellen Kühlergrill zu identifizieren. Die Minivans von Eurovan hatten eine identische Mechanik, aber unterschiedlich für bestimmte Verbraucher. Die Lancia Zeta Modelle besaßen das höchste Niveau der Ausrüstung und des Innenraums, aber der Hersteller bot den Käufern nie zur gleichen Zeit alle Modifikationen in einem Paket an, im Gegensatz zu anderen Teilnehmern des Projekts. Der ursprüngliche italienische Minivan wurde nur in einem umfangreichen Paket (vorne und hinten elektrische Fensterheber, athermische Sonnenschutzgläser, eine moderne Klimaanlage, Alcantara Polsterung, Gußfelgen und Nebelscheinwerfer) mit dem stärksten Motor angeboten. Die einzige Wahl, die der Käufer treffen konnte war die Auswahl zwischen einer Sechssitzer oder Siebensitzer-Varianten.

In den acht Jahren der Vermarktung wurde das Modell nie neu gestaltet, es erhielt nur wenige geringfügige Updates . Ab 1997 wurden die Minivans mit einer automatischen Klimaanlagen ausgestattet, welche besser zu dem Top-Modell passte. Zur gleichen Zeit erhielten die Käufer eine kleine Auswahl an Motoren und Pakets des Autos (LS und LX).

Im Jahr 2002 wurde die Produktion von Lancia Zeta eingestellt, da der Lancia Phedra veröffentlicht wurde.