FIAT CROMA reservedele

Information om FIAT CROMA model - korrekt valg af reservedele

Fiat Croma er bilen der erstattede Fiat Argenta på markedet. Produktionen blev kørt i Italien fra 1985, og frem til 2010. Liftback og stationcar blev bygget, to generationer og to restylings af Fiat Croma biler blev præsenteret.

Produktionen af denne model startede i 1985. Det var en forhjulstrukket liftback bygget på Type Fire platformen. Den blev brugt som base ved produktionen af Saab 9000 og Alfa Romeo 164. Fiat Croma designet blev udviklet af Giorgetto Giugiaro fra ItalDesign. Produktionen af første generation ophørte i 1991.

Croma fik en mindre ansigtsløftning og blev vist i 1987 på Frankfurt Motor Show. Dens blinklys fik klart glas i stedet for det gule, og den nederste del af kofangerne blev malet. I 1991 skete der ændringer på bilens ydre. Linjer på kroppen blev glattere, og nye forlygter dukkede op. Elruder og central lås blev tilføjet til standart bilerne. Bilerne blev produceret indtil 1996.

Efter en lang pause blev den anden generation af Fiat Croma præsenteret på Motor Showet i Genève i 2005 - resultat af et samarbejde mellem Fiat General Motors. Det var en stationcar bygget på basen af Opel Signum med MacPherson forhjulsophæng og frit baghjulsophæng.

Den komfortable rummelige kabine var designet til fire passagerer plus chaufføren var et karakteristisk træk ved disse biler. ABS bremser, ESP, syv airbags og sfæriske sidespejle blev inkluderet i standardpakken.

Fiat Croma anden generation bestod EuroNCAP testen med 34 point. Det tillod denne bil til at komme i samme klasse som BMW 3 og VW Passat, som har noget af det bedste sikkerhed på markedet.

I 2007 fik Fiat Croma bilerne nogle opdateringer. Som et resultat af nyt design, fik de forkromede fælger, nye forlygter, nye kofangere foran og bagpå, og en ny kølergrill blev sat på bilen.

Trods høj kvalitet og fremragende tekniske egenskaber, blev modellen ikke særlig populær. Derfor besluttede ledelsen af stoppe produktionen i 2010.