RENAULT 30 reservedele

Information om RENAULT 30 model - korrekt valg af reservedele

Produktionen af Renault 30 modellen kørte fra 1975 til 1984. Bilen tilhørte business class segmentet. Den kom på markedet sideløbende med Renault 20 modellen og afveg fra den når det kom til motor og forlygterne. Produktionen af Renault 30 modellen blev lavet i Sandouville, Frankrig.

Renault 30 havde sin debut i marts 1975 på Motormessen i Genève, men dens historie begyndte langt tidligere. I slutningen af tresserne havde Renault en ide om at skabe en bil med øget sikkerhed, og store deformations zoner. I 1970 blev konceptbilen P127 vist som en fem-dørs hatchback. Designet af en prototype blev skabt under ledelse af chefdesigner Gaston Juchet. Det var et modige og risikabelt projekt; biler i hatchback versioner var ikke i stor efterspørgslen i premium-segmentet.

Ikke alle ideer P127 blev brugt på bilerne, men da Renault 30 kom på markedet var den en af de sikreste biler i verden. Modellen havde mulighed for at bryde ratstammen ved ulykker, den havde forstærkede konstruktioner af dørene, sikkerhedsseler til alle i kabinen, central lås, og et interiør der opfyldte alle krav til sikkerheden. Komfort niveauet på Renault 30 var langt over middel. Viskere på forlygterne, læder i kabinen, og elektrisk soltag blev tilbudt som ekstra udstyr. I grundmodellen havde man velour i kabinen. Mulighed for at regulere forlygterne fra førerens plads blev en stor nyhed for biler af denne tid. Renault 30 biler bygget som fem-dørs hatchback.

Det var let at skelne Renault 30 fra andre Renault biler, ikke mindst på grund af de runde forlygter.

I 1981 skete der en restyling af Renault 30. Interiøret blev opdateret, især instrumentbrættet fik en omgang. Bilen fik forkromet kølergrill og spejle. De forreste og bageste kofangere blev malet i sort. I 1983 stoppede produktionen af denne model.