CITROËN ë-C4 X (C43) Fjeder bag og foran

Afstandsstykker forbedrer fjedrenes dæmpningskarakteristika og hjælper med at reducere frihøjden eller med at få den tilbage til den oprindelige værdi. Disse komponenter er særligt brugbare for erhvervskøretøjer der ofte kører med tungt gods samt for offroadere der kører på ujævnt terræn. Disse deles fremstilles af:

• Gummi. Dette er de billigste, men også de mindst holdbare.
• Polyurethan. Disse er holdbare, elastiske og modstandsdygtige overfor stød og deformering.
• Plastik. Sådanne dele er korrosionsbestandige, billige og holder længe.
• Aluminum. Disse komponenter er billige. De kan holde til store belastninger og monteres som regel på forakslen.

Den største betingelse er, at disse komponenter skal være kompatible med dit køretøj. Disse oplysninger findes i din bils ejermanual. Nu om dage er følgende fjedertyper populære:

• Konventionelle. Disse har de samme parametre som de fabriksmonterede dele. De er designet til brug under forhold med moderat belastning.
• Forstærkede. Disse er karakteriseret ved en øget stivhed og modstandsdygtighed overfor deformation. De er designet til køretøjer der transporterer gods. Disse fjedre egner sig også til kørsel på veje af dårlig kvalitet. De giver dog ikke et tilstrækkeligt komfortniveau.
• Med variabel stivhed. Ændringerne i deres elasticitet afhænger af belastningen, hvilket både er perfekt for bykørsel og kørsel offroad.
• Sænknings. Disse reducerer frihøjden, hvilket påvirker bilens ydeevne, styreegenskaber og manøvreegenskaber positivt.
• Hævning. Disse øger bilens frihøjde. Delene monteres som regel på offroad køretøjer og de hjælper med at forbedre de geometriske parametre, der handler om bilens evne til at undvige objekter.

Det er kun muligt selv at skifte komponenterne, hvis man har de nødvendige færdigheder og udstyr. Udover håndværktøj, så som skrue- og svensknøgler, drevstik, hjulnøgle til hjulboltene samt en hammer og en tang, skal man også kunne hæve bilen og bruge et fjederkomprimeringsværktøj.

Før du påbegynder arbejdet, skal du lære udskiftningsproceduren: denne kan være forskellig afhængig af bilmærke, model og version. Du skal også tjekke bilfabrikantens sikkerhedsforholdsregler. Dette er essentielt, for hvis en fjeder pludselig løsner sig, kan den skade både dig og bilen.

For at skifte en fjeder der sidder på et stiverben, skal man følge følgende trin:

• Tilgå enhedens øvre fastgørelseselementer. Dette kan omfatte fjernelse af tætningen i motorrummet.
• Fjern fastgørelseselementerne fra det øvre ophæng.
• Hæv bilen.
• Skru fastgørelseselementerne af og tage stiveren af bærearmen eller styrekuglen.
• Komprimer komponenten med et specialværktøj og forsigtigt fjerne den fra stiverbenet.
• Komprimer den nye del og montere den på stiverbenet.
• Monter stiversamlingen og alle de fjernede komponenter.
• Juster hjulene.