Tågelygter ALKAR VW CRAFTER

De detaljerede instruktioner for udskiftning af pærer i tågelygter foran, for en specifik bilmodel, findes i den tekniske dokumentation for køretøjet. Proceduren afhænger i høj grad af layoutet i motorrummet. Det er sommetider mere bekvemt at udføre denne opgave fra under bilen, og andre gange fra over bilen.

Før du påbegynder udskiftningen, skal du tage minusledningen af batteripolen. Derefter skal du opnå adgang til lygteholderen. Hvis du skal arbejder fra under bilen, skal du køre din bil over en inspektionsgrav eller hæve den på en lift. Det er bedst at tage hjulet af. Skru dernæst fastgørelseselementerne af skærmkassen og træk den til side. Det er i nogle tilfælde nemmere at nå lygteholderen fra over motorrummet. Skru fastgørelseselementerne af forlygten og tag den af.

Drej derefter pæreholderen mod uret og dag den ud af tågelygtehuset. Fjern den sprængte pære og monter den nye. Når du gør dette, må du ikke røre pærens glas med de bare hænder.

Du kan selv starte udskiftningen, hvis de har grundlæggende færdigheder indenfor elektronik. Du får brug for terminaler, stik, et 4-pins relæ, en 15 A sikring, ledninger og en tågelygtekontakt. Du kan købe alle disse enheder i et sæt. Forbered også en tang, elektroniktape eller krympeflex, en kniv til at strippe ledningerne samt en knivtang.

Tågelygterne leveres som regel med en installationsmanual, hvor du kan finde forbindelsesdiagrammet. Proceduren involverer som regel følgende trin:

1. Fjern instrumentbrættet og/eller midterkonsollen.
2. Tag beskyttelsesknappen ud og monter tågelygteknappen i stikket.
3. Monter tågelygterne i deres monteringssæde i kofangeren og forbind deres stik.
4. Forbind de negative ledninger fra tågelygternes stik til karosseriet. Forbind de positive ledninger til den tilsvarende relækontakt.
5. Forbind den anden positive kontakt fra relæet til en sikring og derefter til den positive pol på batteriet, og den negative – direkte til den negative batteripol eller til karosseriet. Den fjerde ledning skal trækkes ind i kabinen og forbindes til knappen. Forbind den anden kontakt fra knappen til den positive kontakt på lygterne.

Bilfabrikanterne udstyrer ikke bilerne med HID’ere. Derudover er denne type tuning også ulovlig i de fleste europæiske lande, da:

1. Reflektorerne i de standard fabriksmonterede lygter ikke er designet til gasladede pærer. Dette resulterer i en ukorrekt lyskegle, der øger risikoen for at blænde modkørende bilister og forårsage et uheld.
2. Skidt på linsens overflade forstyrrer lyset fra en HID-lygte betydeligt. I tilfælde af forlygter, kan en forlygtevasker løse problemet, men tågelygter forsynes ikke med dette.