FORD Agr-klapp / -õhuvõtutoru

Saage rohkem teada Agr-klapp / -õhuvõtutoru — FORD: Video parandusjuhend

Kas kõigil Fordi sõidukitel on EGR-klapp?

Mitte kõigil. See sõltub sõiduki mudeli versioonist ja tootmisaastast.

Kas EGR-klapp läheb tihti katki? Kuidas see sõidukit mõjutab?

Selle seadme keskmine tööiga on 60 000 - 100 000 km. Samas võib mitte piisavalt rafineeritud kütuse kasutamine lühendada selle tööiga 10 000 - 20 000 kilomeetrini.

Rikete põhjuseks on enamasti nõe- ja õlijäägid, mis takistavad seadmel aegsasti aktiveerumast või põhjustavad selle kinnikiilumise. See omakorda viib suurenenud kütusekuluni, mootori ebaühtlase töötamiseni tühikäigul ja kiirendamisel, selle ülekuumenemiseni ning vähenenud jõudluseni. Mootori katalüüsneutralisaator ja silindri-kolvigrupp kuluvad kiiresti läbi ning silindripea võib praguneda. Lisaks suureneb märkimisväärselt atmosfääri paisatavate kahjulike emissioonide kogus.

Kuidas ma saan oma Fordil selle seadme tööiga pikendada?

Mõningatel juhtudel võib klapilt süsinikujääkide ära puhastamine aidata.

Kas EGR-klapi väljavahetamine on kohustuslik või saab seda parandada?

Seda on võimalik parandada kui rikke põhjuseks on süsinikujäägid, mitte mehaanilised kahjustused. Seadme taas töökorda seadmiseks peate te järgima järgmisi samme:

1. Koputage demonteeritud seadme vastu seda käes hoides kummivasaraga, ilma seejuures üleliigset jõudu kasutamata.
2. Raputage selle küljest sinna kogunenud ained.
3. Kontrollige, et klapipesa oleks puhas.
4. Eemaldage osale kogunenud süsinikujäägid, puhudes need suruõhuga ära.
5. Puhastage osa pinda ning sisselaskekollektorit õrnalt, kasutades pehmet traatharja.
6. Vahetage tihend välja.

Palun pange tähele: selle protsessi käigus ei kasutata kemikaale.

Raskesti eemaldatava mustuse, kriimustuste ning pragude eemaldamine on aeganõudev ning kallis protsess. Nendel juhtudel on tihti soovitatav osta uus klapp.