Süütepool BOSCH FIAT RITMO

Tavaliselt ilmnevad selle rikkimineku tulemusel järgmised tundemärgid:

• Mootor töötab ebaühtlaselt, eriti külma ilmaga.
• Seadmest tuleb tugevat kõrbelõhna.
• Armatuurlaual põleb indikaatortuli “Check Engine”.
• Mootori jõudlus langeb pärast gaasipedaali vajutamist oluliselt.
• Kütusekulu suureneb.
• Mootor käivitub raskelt ja sureb sõites välja.
• Tühikäigul mootor vibreerib.
• Väljalasketorust tuleb kütuselõhnalist musta suitsu.

Kõik need tundemärgid võivad viidata ka kõrgepingekaablite ja teiste osade talitlushäiretele. Kui neid märke tähele panete, siis vaadake kogu süütesüsteem üle.

Esmalt vaadake see üle. Sel ei tohiks olla pragusid, mõlke, musti laike ega muid defekte. Pärast seda kontrollige juhtmete ühendamise korrektsust, kasutades selleks sõiduki hooldus- ja remondijuhendis välja toodud skeemi.

Seejärel mõõtke mähise takistus, ühendades multimeetri sondid vastavate klemmidega. Ärge unustage autotöökoja käsiraamatut üle vaadata, sest süütepooli nimiväärtused võivad erinevate automudelite puhul erineda. Tavaliselt on enamikul autodel primaarmähise standardsed takistuse väärtused vahemikus 0,5–3,5 kilooomi ja sekundaarmähise väärtus peaks olema 5–16 kilooomi.

Põhjalikuks diagnostikaks on vajalik ostsillograaf. Sellepärast on parem külastada autotöökoda, kui te ei suuda probleemi ise avastada.

Enne vahetamist lugege hoolikalt sõiduki hooldus- ja remondijuhendit. Te vajate:

• kinnitusdetailide lahti keeramiseks sobiva suurusega mutrivõtit;
• süütepoolide eemaldamise tööriista;
• elektrilise kontakti määret;
• puhast riiet mustuse eemaldamiseks;
• pöördemomendi võtit kinnitusdetailide pingutamiseks.

Asendusmeetod:

1. Lülitage mootor välja ja oodake, kuni see maha jahtub.
2. Ühendage negatiivne klemm aku küljest lahti.
3. Eemaldage detaili kaitsev plastkate.
4. Tehke kaabliühendusest foto või märkige see endale üles.
5. Ühendage kaablid agregaadist lahti.
6. Keerake kinnitusdetailid lahti ja eemaldage osa.
7. Puhastage selle paigalduskoht mustusest.
8. Kandke detaili konnektorile spetsiaalset määrdeainet.
9. Paigaldage uus osa ja pingutage selle kinnitusdetailid sõiduki tootja poolt soovitatud pöördemomendi kohaselt.
10. Ühendage kaablid varem tehtud foto järgi või järgige enda poolt tehtud märgistusi.
11. Ühendage aku negatiivne klemm.
12. Veenduge, et agregaat töötab korralikult.