Catálogo de recambios CITROЁN ZX

Información sobre la línea de modelos CITROËN ZX para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

El Citroën ZX fue puesto en circulación entre 1991 y 1998. Fue producida una única generación del modelo. El Citroën ZX tomó el tercer lugar en el concurso "Coche europeo del año" en 1992. La modificación para rallies Citroën ZX Rallye Raid ganó competiciones deportivas en repetidas ocasiones. La producción de automóviles Citroën ZX se realizó en Francia y España.

La producción del Citroën ZX comenzó en 1991. El diseño del cuerpo del Citroën ZX fue desarrollado por el conocido estudio de diseño Bertone. El coche tenía los faros rectangulares y una forma angular. En general, el exterior no tiene nada especial. Algunas modificaciones fueron decoradas con la tira de color que rodea el cuerpo a nivel de los faros. El habitáculo destacó por el alto nivel de confort y ergonomía. Los asientos traseros se han diseñado sobre la plataforma deslizante que permite aumentar el volumen del maletero si es necesario. En las configuraciones más caras se utiliza cuero para la guarnición interior. El coche también tenía aire acondicionado, asientos con calefacción, accionamiento eléctrico de vidrios y espejos, una lavadora de faros, airbags de conductor y pasajero.

Inicialmente, el modelo estaba disponible solo como carrocería hatchback de cinco puertas, en 1992 la de tres puertas salió a la venta. Un año más tarde se añadió la ranchera de cinco puertas a la gama de carrocerías.

En 1995, el diseño de los automóviles fue ligeramente más actual. En particular, la parrilla del radiador se estableció en los coches. Se amplió la lista de opciones.

El prototipo de Citroën ZX Rallye Raid, modificación de rally, fue presentado por primera vez en el año 1990. Del modelo de serie que debuta más tarde, el coche difirió en los guardabarros ampliados, un alerón trasero grande y faros redondos de búsqueda además de las luces delanteras. El coche salió a la venta en 1991. El coche tenía mayor altura respecto a la carretera y un alerón trasero grande. Todos los modelos de Citroën ZX Rallye Raid estaban pintados de color amarillo brillante: el equipo fue patrocinado por la compañía de tabaco CAMEL. Cuando la publicidad de tabaco se prohibió en Francia, todos los coches fueron pintados a rojo. En 1993 se produjo una modificación de rally actualizada en la que se habían expandido los guardabarros. Los coches Citroën ZX Rallye Raid ganaron varias veces competiciones deportivas.

De 1992 a 2014 los coches Citroën ZX fueron producidos en China. Estos coches fueron puestos en libertad con carrocería hatchback de cinco puertas y como sedán de cuatro puertas y en un principio llevaron el nombre de Citroën Fukang. Los modelos hatchback se produjeron hasta 2003. En 2002 se llevó a cabo un rediseño de los sedanes Citroën Fukang. El coche tenía un nuevo nombre, Citroën Elíseo. Después del rediseño de 2008, el coche comenzó a llamarse C‑Elysee. Se reanudó la producción del hatchback cinco puertas al año siguiente.