Repuestos los 2 modelos de coches de OPEL MONTEREY
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FEBI BILSTEIN AISIN WARNER/ AW-1 Aceite para transmisión automática
ATF III, 5L, Rojo
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CASTROL FORD MERCON LV Aceite para transmisión automática
1L, Rojo
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MOBIL 0W-40 Aceite de motor
0W-40, 4L
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FEBI BILSTEIN 75W-85 Aceite transmisión eje
1L, 75W-85, API GL-5
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VALEO 32108 Lámpara, luz intermitente
12V 21W, PY21W, delante
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Repuestos OPEL MONTEREY: ¿dónde comprarlos?
Las piezas Opel MONTEREY de calidad original se encuentran en el catálogo de recambios de AUTODOC a precios entre 1,29 y 70,49 €.
¿Qué recambios OPEL MONTEREY están disponibles en el catálogo de AUTODOC?
Las piezas Opel MONTEREY OEM son recambios de marcas como:
Piezas de recambio para OPEL MONTEREY y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos OPEL MONTEREY para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Opel Monterey
La fabricación del modelo Opel Monterey se ejecutó a partir de 1992 hasta 1999. El auto se puso a la venta bajo la escudería Opel, no obstante copió el modelo nipón Isuzu Trooper. Los autos se fabricaron en la factoría de Isuzu en la urbe nipona de Fujisawa, y las cabinas fueron elaboradas en las factorías de Vauxhall en Luton, RU.
Primera generación del Opel Monterey
El modelo Opel Monterey fue mostrado en primicia en el mercado de Europa en 1992. El auto se puso a la venta en carrocerías todoterreno de tres puertas y cinco puertas. La concepción original de la parte de fuera del auto era el mismo que en el modelo de Isuzu Trooper. Los autos Opel Monterey se ponen a disposición en tres configuraciones: básico, RS y LTD. Los autos de la configuración RS poseían la carrocería acortada. La configuración LTD poseía sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de crucero, calefacción de los asientos, ventanillas eléctricas y mecanismo de regulación de la columna de dirección.
El auto Opel Monterey poseía una cabina confortable y el asiento del piloto particularmente ergonómico. En el todoterreno cinco puertas había dos asientos extras para los acompañantes. La puerta trasera se abatía como las puertas laterales para ofrecer la mayor comodidad. El auto estaba por encima de otros gracias a un maletero de gran capacidad (de 1339 l en el tres puertas y de 1464 l en el todoterreno cinco puertas). De igual manera poseía tiradores y enganches especiales que posibilitan fijar la carga en el maletero.
Rediseño de la primera generación del Opel Monterey
En 1998 se rediseñó del modelo Opel Monterey. Las actualizaciones inciden sobre la parte de fuera: el morro del auto se hizo más aerodinámico. La configuración básica y la línea de motores se incrementaron. Los cambios inciden de igual manera a la transmisión. Los novedosos autos se equiparon con tracción total a tiempo parcial que se puede acoplar al conducir. En 1999 se interrumpió la fabricación del Opel Monterey.
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