Repuestos los 1 modelos de coches de OPEL SIGNUM
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PHILIPS 47516930 Lámpara, faro de carretera
H1 12V 55W P14.5s, 3200K, Halógena, Vision
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BOSCH W5W Lámpara, luz intermitente
12V 5W, W5W
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MAGNETI MARELLI BK2A Bobina de encendido
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SHELL 201510301069 Aceite de motor
5W-30, 4L
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BOSCH 082034 Lámpara, faro de carretera
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halógena
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Repuestos OPEL SIGNUM: ¿dónde comprarlos?
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¿Qué recambios OPEL SIGNUM están disponibles en el catálogo de AUTODOC?
Las piezas Opel SIGNUM OEM son recambios de marcas como:
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Información sobre la línea de modelos OPEL SIGNUM para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Opel Signum
El Opel Signum es un hatchback cinco puertas fabricado por la empresa Opel a partir de 2003 y hasta 2008. Se consiguió su distribución en el mercado de Europa, de manera principal, en RU lugar en el que se conoció como Vauxhall Signum.
Primera generación del Opel Signum
Con anterioridad a llegar a la fabricación en cadena, el Opel Signum existió en la forma de modelo conceptual durante seis años. Los modelos conceptuales fueron mostrados en los salones del auto de Ginebra y Frankfurt en 1997 y 2001, de manera respectiva, en un comienzo únicamente para las pruebas de la novedosa base estructural Epsilon de GM. No obstante, tras una serie de investigaciones, los directivos de Opel acordó fabricar el modelo Signum.
La base del novedoso modelo se basó en la tercera generación del Opel Vectra de la que se tomaron un gran número de cosas: motores, transmisión y suspensión. El auto poseía la separación entre ruedas de la base estructural Epsilon. La carrocería del novedoso auto era de 4636 mm de largo.
La cabina del Opel Signum dio un confortable espacio en el que alojar a todos y cada uno de los acompañantes. Incluso los modelos de mayor precio no poseen tal espacio para los acompañantes de la última fila. El sistema FlexSpace posibilita cambiar el espacio de la cabina, incrementar o disminuir las dimensiones del maletero.
La concepción original de la carrocería del Opel Signum era lúcido e inusual. El aspecto dinámico del morro venía dado por la forma original de la falsa parrilla, las tomas de aire trapezoidales y los faros antiniebla redondos con una línea reflectante. El sistema de alumbrado de delante Forward Lighting era un desarrollo novedoso para el momento. Los faros bixenón poseían un ángulo de 15 grados de giro y los faros extras eran capaces de girar a 90 grados, destinados a curvas sin visibilidad. El sistema se activa de manera automática a una velocidad inferior a 50 km/h.
Los autos Opel Signum poseían una impresionante cantidad de opciones que aseguran la máxima seguridad para el piloto y los acompañantes: reposacabezas activos, airbags frontales y laterales, cinturones de seguridad con pretensores y un gran número de otras cosas.
Rediseño de la primera generación del Opel Signum
En 2005, se sometió al Opel Signum a un lavado de cara que afectó a los faros de delante y a la parrilla, no obstante no mejoró el nivel de ventas de los autos Opel Signum. Incluso teniendo en cuenta todos y cada uno de los esfuerzos de los personal especializado de mercadotecnia y al paquete de ventajas del modelo, el precio elevado ahuyentó a los pilotos. A modo de consecuencia, en 2008, el Opel Signum fue sustituido por el modelo Opel Insignia.
Tutorial/Guía paso a paso para la reparación y sustitución de Opel SIGNUM piezas
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