Catálogo de recambios PEUGEOT 508

Información sobre la línea de modelos PEUGEOT 508 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

La producción del Peugeot 508 comenzó en 2010 y está aún en curso. El coche se presenta en el mercado en variaciones sedán y ranchera. Las líneas de producción están situados en Rennes, Francia y Wuhan, China.

La primera generación del Peugeot 508 fue presentado en el Salón de París en 2010, como sedán, y en 2011 como coche familiar.

Los coches fueron construidos en la plataforma PF3, que también fue utilizada para crear la segunda generación del Citroën C5. Una característica distintiva del Peugeot 508 era su liviano cuerpo, sin carga su peso máximo era de 1500 kilogramos. Esta característica se consiguió debido a la utilización de avanzados materiales de insonorización, elementos de magnesio en la estructura de la carrocería y una tapa integral del maletero, un lado del cual era de plástico.

Se utilizan para la tapicería del habitáculo materiales de alta calidad. El tablero de instrumentos estaba hecho de plástico blando, informativo y fácil de leer. Una característica peculiar del Peugeot 508 es una pequeña pantalla retráctil, que servía como un indicador de velocidad, navegación y control de crucero.

Los desarrolladores prestaron gran atención a la seguridad. lLs sistemas del coche cambian automáticamente la luces largas a las de cruce cuando se aproxima un vehículo. Además, los coches fueron equipados con faros de tres velocidades que se orientaban en la dirección de la maniobra de giro.

Como parte de la primera generación, la compañía introdujo el Peugeot 508 RXH cruce en el Salón de Ginebra de 2010. La máquina estaba equipada con motor de energía híbrida y tenía un diseño impresionante.

En 2014, se llevó a cabo un rediseño del Peugeot 508. Solo el sedán actualizado está disponible para los conductores en todo el mundo. Las principales modificaciones consistieron en las luces exteriores. Nuevos faros de tres zonas se instalan y las luces de cola se alargan, cada una de las cuales estaba conformada por 36 diodos colocados en tres filas. Un ligero rediseño tocó el parachoques delantero y la parrilla del radiador.

Los asientos eran más ergonómicos y cómodos debido a la utilización de nuevos materiales y costuras de mejor calidad. El número de botones en la consola central se redujo considerablemente debido a la instalación de una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas.

Las opciones adicionales incluían: un sistema de control de acceso sin llave, cámara de visión trasera a color, un freno de estacionamiento electromecánico y un sistema de detección de punto ciego.

Información útil sobre el funcionamiento, las causas de las averías, el diagnóstico y los intervalos de sustitución

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