Repuestos los 1 modelos de coches de SUBARU VIVIO
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CASTROL FORD MERCON LV Aceite para transmisión automática
1L, Rojo
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LIQUI MOLY 10W-40 Aceite de motor
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LIQUI MOLY 75W-90 Aceite transmisión
Capacidad: 1L, 75W-90
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MOBIL 2015101010Z7 Aceite de motor
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Repuestos SUBARU VIVIO: ¿dónde comprarlos?
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¿Qué recambios SUBARU VIVIO están disponibles en el catálogo de AUTODOC?
Las piezas Subaru VIVIO OEM son recambios de marcas como:
Piezas de recambio para SUBARU VIVIO y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos SUBARU VIVIO para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Subaru Vivio
La producción del Subaru Vivio continuó de 1992 a 1998. El montaje de los coche se hacía en la prefectura de Kanagawa, Japón. El control excelente y maniobrabilidad llevaron a la participación del Subaru Vivio RX-X deportivo en las carreras en repetidas ocasiones. Estos coches se vieron en 1992 en el rally Pequín-París, y en 1993 en el safari Rally.
Historia de la creación del Subaru Vivio
La fabricación de los vehículos Subaru Vivio KK comenzó en 1992. El modelo se producía como hatchbacks de 3 y 5 puertas. Además, el Subaru Vivio Targa KY3 estaba disponible para los motoristas. Lo más característicos del exterior de los nuevos coches eran las luces frontales pequeñas redondas, el hueco estrecho en vez de falsa parrilla y el estiloso abultamiento en la parte baja de la puerta lateral.
El coche era muy compacto, el largo, ancho y alto era de 3295, 1395 y 1385 mm. El Subaru Vivio KK era uno de los coche kei más ligeros de Japón: dependiendo del paquete, el peso era de entre 650 y 700 kg.
Debido a la altura decente del cuerpo y las grandes ventanas, la cabina para cuatro era espaciosa y ergonómica a pesar de la aparente compacidad percibida desde fuera.
En noviembre de 1995 el Subaru Vivio Bistro hace su debut. El diseño exterior del coche se hace con estilo retro. El coche recibe faros frontales redondos y una parrilla ancha. El nuevo estilo del salpicadero hace gala de presencia en la cabina. Debido a la gran demanda del Subaru Vivio Bistro, los coches se presentaron en diferentes configuraciones: Bistro B-Custom, Bistro Chiffon, L Bistro, Bistro SS y Sports Bistro con llantas de marca BBS. Además, el Subaru Vivio Bistro White Edition se puso a la venta. Los coches tenía el cuerpo blanco en comparación con el Subaru Club Bistro.
En 1998 el modelo Subaru Vivio dejó sitio al Subaru Pleo en el mercado.
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