Catálogo de recambios TOYOTA PICNIC

Información sobre la línea de modelos TOYOTA PICNIC para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

El monovolumen Toyota Picnic fue fabricado por la compañía japonesa de 1996 a 2001. Técnicamente, el modelo era el análogo de Toyota Ipsum, pero fue adaptado a las necesidades del mercado europeo. En cinco años de producción se fabricó una generación de estos coches. La producción de automóviles Toyota Picnic fue realizada en Japón.

El Toyota Picnic fue mostrado en el Salón del Automóvil de París en 1996. En base a un nuevo monovolumen, el coche gemelo Toyota Ipsum que Toyota utilizó para la plataforma.

El exterior del coche correspondía al diseño tradicional de la compañía japonesa. Faros rasgados con reflectores dobles redondos, incisiones eficaces en el capó, los parachoques se convierten en almohadillas de plástico en las puertas, parrilla del radiador expresiva y otros elementos que hicieron del Toyota Picnic un coche reconocible y con estilo. Los espejos sin pintar se combinaron con bastidores negros para los vidrios laterales.

El habitáculo destacó por el alto nivel de confort, ya que se utilizaron materiales de calidad para su acabado. Gracias a la pequeña tapa de protección del tablero de instrumentos, los indicadores podían ser leídos fácilmente incluso en un clima soleado. Los cómodos asientos con reposacabezas y las posibilidades de ajuste ofrecieron comodidad durante la conducción continua. La segunda fila de asientos se transformaban en pequeñas mesas convenientes, y los asientos de la tercera fila se podían retirar. El conjunto básico del habitáculo tenía tapicería de tela y detalles plásticos, por un suplemento era posible pedir guarnición de cuero.

Dos escotillas, el aire acondicionado, calefacción de asientos delanteros, faros antiniebla y otras características se ofrecieron como opciones adicionales. El conjunto básico del coche estaba equipado con dirección asistida, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, calefacción de espejos, airbags delanteros y el cierre centralizado.

Los coches Toyota Picnic destacaban por el alto nivel de fiabilidad y seguridad. En 2004 el modelo TUV obtuvo el primer lugar en la clasificatoria de fiabilidad de los coches, en el plazo de 4 a 5 años el porcentaje de averías era tan solo de 3.9 coches de cada 1000. En 2001 se detuvo la producción de estos coches.

Los coches Toyota Picnic son conocidos también bajo otros nombres. El modelo fue producido para el mercado doméstico de Japón bajo el nombre de Toyota Ipsum, y en Dinamarca el coche fue vendido como Toyota SportsVan.