Catálogo de recambios VOLVO 340-360

Información sobre la línea de modelos VOLVO 340-360 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

Volvo 340-360

La producción de los coches Volvo 340-360 se realizó de 1976 a 1991. Una sola generación del modelo se presentó en este periodo. La producción de los vehículos tiene lugar en Born, Países Bajos y Gotemburgo, Suecia.

Volvo 340-360 de primera generación

La historia del Volvo 340-360 comenzó en 1970 con la creación del proyecto P900. Este proyecto fue desarrollado por la firma holandesa DAF, que se involucró en la creación de coches y camiones. En 1973, la compañía sueca compró la mayoría de acciones de la escudería holandesa y el proyecto fue asumido por Volvo. El hatchback de 3 puertas Volvo 343 fue creado sobre la base del P900 y debutó en 1976. El coche difería ligeramente del prototipo DAF.

El famoso diseñador italiano Giovanni Michelotti se involucró en el desarrollo del diseño del Volvo 343. Era uno de los que habían creado el proyecto DAF P900. La carrocería angular de Volvo 343 decorada con molduras cromadas y faros frontales rectangulares, lo hacían ver estiloso y moderno en el momento de la producción. A pesar del tamaño compacto, el coche tenía una cabina espaciosa. La fila trasera de asientos se podían plegar para incrementar la capacidad del maletero.

Primero, el coche fue lanzado como un hatchback de tres puertas. En 1980 se lanzó el Volvo 345 de cinco puertas. El sedán se llamó Volvo 344.

Los coches Volvo 340-360 tenían un alto índice de seguridad, buen rendimiento en carretera, fiabilidad, simplicidad de mantenimiento y bajo precio, por ello llamó la atención de los amantes de los autos inmediatamente después del lanzamiento. Debido a los problemas de corrosión y la baja calidad del montaje, los errores en el proceso de construcción del modelo provocaron la pérdida de popularidad. La dirección de la compañía sueca reaccionó con rapidez y realizó varias modernizaciones para eliminar los problemas actuales.

Volvo 340-360 de primera generación rediseñados

El diseño y características técnicas del Volvo 340-360 se mejoraron con regularidad. En 1978 los coches comenzaron a equiparse con una nueva transmisión. El aislamiento sonoro se mejoró y aparecieron nuevos asientos en la cabina. Desde 1979 los asientos con calefacción eran una opción básica de los paquetes caros.

En 1980 el diseño del coche fue renovado de nuevo. El capó, la parrilla y los faros frontales sufrieron cambios. Comenzaron a instalarse parachoques de plástico más ancho en los coches. En 1981 los fabricantes renovaron el salpicadero, asientos y paneles de las puertas. Desde 1983 el número que indicaba la cantidad de puertas en el modelo se retiró del nombre. En 1984 todos los vehículos con motores B19, más potentes, recibieron el nombre de Volvo 360. En 1991 la producción de los coches Volvo 340-360 se detuvo.