Espejo retrovisor Ford Explorer U2 derecho y izquierdo

Para hacerlo, usted va a necesitar:

• destornilladores: uno Phillips y uno plano;
• un juego de llaves de estrella.

Debe consultar el manual técnico de su coche para conocer la secuencia de pasos exactos. Además, se debe tener en cuenta el tipo de actuador del componente (si es manual o eléctrico).

Instrucciones para retirar los componentes con ajuste manual:

1. Quite todos los clips de sujeción y el panel del embellecedor la puerta.
2. Retire la manija de ajuste del espejo.
3. Quite el clip de retención y también los cables del regulador.
4. Desenrosque todos los tornillos de montaje que lleva la parte interior de la puerta.
5. Suelte la pieza.

Instrucciones para retirar los componentes eléctricos:

1. Desconecte el borne negativo de la batería.
2. Retire el panel de la puerta.
3. Quite la cubierta de plástico presionando los retenes cuidadosamente con un destornillador de punta plana.
4. Desconecte el cableado.
5. Desatornille las sujeciones del componente y también su mecanismo de accionamiento.
6. Suelte la pieza.

Cuando lo haga, tenga cuidado y sosténgala firmemente para evitar que se caiga.

Prepare las herramientas siguientes:

• una pistola de calor o un secador de pelo;
• una palanca de plástico o un destornillador de punta plana.

Instrucciones universales para desmontar la pieza:

1. Calentar la junta que se encuentra entre el cristal y la carcasa con la ayuda de un secador de pelo.
2. Separar el cristal con cuidado. Para hacer esto, se puede utilizar una palanca de plástico o un pequeño destornillador plano envuelto en un paño. En ocasiones, para quitar la pieza es necesario tirar de las lengüetas o presionar el cristal en el centro y moverlo hacia un lado.
3. Se deben desconectar los cables en caso de que el espejo lleve calefacción.
4. Si el marco del espejo retrovisor lateral lleva un tornillo de sujeción, suéltelo.
5. Cuando pueda acceder a los mecanismos de ajuste y de plegado, desenrósquelo.

En primer lugar, comprar solamente piezas recomendadas por el fabricante del automóvil. También hay que tener en cuenta lo siguiente:

• El tipo de elemento reflectante. Los retrovisores planos nos proporcionan una imagen perfecta de la carretera, no obstante, tienen un estrecho ángulo de visión. Los retrovisores de gran angular (de los tipos esféricos y asféricos) nos brindan un campo de visión más amplio, pero los objetos son mostrados con cierta distorsión haciendo que parezca que están más lejos. Las piezas de tipo ángulo muerto, que son una combinación de los dos tipos anteriores, apenas tienen puntos ciegos.
• Presencia de un recubrimiento antideslumbrante. Para poder proteger al conductor del deslumbramiento por la noche, el cristal de estos espejos lleva un revestimiento especial. Elija componentes que lleven un tono gris o azul claro.
• El tipo de regulador. El más fiable y sencillo es el de accionamiento por cable. Este tipo de retrovisores laterales se ajustan desde el habitáculo del coche mediante un mango. Los espejos retrovisores eléctricos resultan más cómodos, pero a causa de su complejidad estructural, su mecanismo de accionamiento se estropea más frecuentemente.
• Pueden contar con otras funciones adicionales, tales como calefacción, sensores de puntos ciegos, repetidores de luces intermitentes, controladores de plegado y protectores contra la lluvia. La disponibilidad o no de estas opciones se encuentra determinada por el nivel de equipamiento de su coche.