Radiador ISUZU KB
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AKS DASIS 151810N Radiador, refrigeración del motor
500 x 620 x 32 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
NRF 560006 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 762 x 595 x 27 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
DENSO DRM99014 Radiador, refrigeración del motor
675 x 27 mm
Vendido por AUTODOC
VAN WEZEL 36012700 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 580 x 650 x 26 mm
recargo por artículos voluminosos no incluido
Vendido por AUTODOC
NRF 53055 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 588 x 475 x 25 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
NRF 53516 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 614 x 500 x 32 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
KOYORAD PL053284 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 580 x 650 x 26 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
KOYORAD PL051199R Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, para vehículos con caja automática, 480 x 428 x 26 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
FRIGAIR 2220.3003 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 590 x 530 x 42 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
DENSO DRM99016 Radiador, refrigeración del motor
475 x 611 x 16 mm
Vendido por AUTODOC
DIEDERICHS 8540315 Radiador, refrigeración del motor
590 x 475 x 24 mm, Priority Parts
Vendido por AUTODOC
DIEDERICHS 8540212 Radiador, refrigeración del motor
470 x 590 x 36 mm, Priority Parts
Vendido por AUTODOC
AKS DASIS 230005N Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 475 x 588 x 25 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
PRASCO IZ820R002 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 475 x 600 x 23 mm, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
NISSENS 60855 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 475 x 588 x 16 mm, sin junta, sin tapa de cierre, sin depósito de compensación, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
AVA COOLING SYSTEMS IS2025 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 600 x 475 x 23 mm, con bastidor, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
NISSENS 60852 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 608 x 32 mm, con enfriador de aceite, sin junta, sin tapa de cierre, sin depósito de compensación, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
AVA COOLING SYSTEMS IS2026 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 600 x 475 x 23 mm, con enfriador de aceite, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
VAN WEZEL 36002026 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 476 x 587 x 26 mm, Aletas refrigeración soldadas
recargo por artículos voluminosos no incluido
Vendido por AUTODOC
PRASCO IZ820R001 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 475 x 600 x 23 mm, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
Radiador ISUZU KB modelos
Productos de la categoría Radiadores Isuzu KB: ¿cuál es la mejor marca?
Según nuestros clientes, las mejores piezas de recambio de la categoría de productos Radiador de agua un Isuzu KB son las pertenecientes a las siguientes marcas:
Un artículo de la categoría Radiador de motor Isuzu KB: ¿cuánto cuesta este producto?
Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Radiador ISUZU KB oscila entre 79,00 € y 385,00 €.
faq
Esta pieza se utiliza en los sistemas de refrigeración y lubricación del motor, en la dirección asistida hidráulica y en la transmisión. Está diseñada para reducir la temperatura del aceite o del refrigerante. El radiador consta de dos depósitos y un núcleo entre ellos. El núcleo está formado por muchos tubos por los cuales fluye el líquido. Éstos están soldados a las aletas de la placa o a unas aletas corrugadas que están en contacto con el aire y garantizan la disipación del calor. Se consigue el enfriamiento gracias al flujo de aire entrante al que está expuesto el coche durante su movimiento. En ocasiones, se utiliza un ventilador adicional.
Cuando se arranca un motor en frío, sobre todo en climas fríos, una válvula del termostato está cerrada, de modo que el refrigerante fluye por un círculo pequeño pasando por alto el radiador. Esto es de ayuda para que el motor alcance su temperatura de funcionamiento con mayor rapidez. Esto explicaría por qué la manguera de la parte inferior está fría: el refrigerante caliente no circula a través de ella.
En cuanto el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, la válvula del termostato se abre total o parcialmente. El refrigerante calentado fluye a través del radiador y la tubería de la parte inferior debería calentarse. Si esto no sucede, su coche puede estar experimentando los siguientes problemas:
- obstrucción de las mangueras;
- presencia de esclusas de aire en las mangueras;
- fallo de la bomba de agua;
- el termostato está atascado.
Debe visitar un taller mecánico para que le proporcionen un diagnóstico completo.
En la mayor parte de los casos, las bolsas de aire son causadas por:
- Una válvula de admisión de la tapa del radiador o de la tapa del vaso de expansión que está atascada.
- Juntas con fugas, pequeñas grietas en las mangueras o una tapa del vaso de expansión suelta.
- La ebullición del líquido de refrigeración, que viene acompañada de la emisión de aire.
- Una junta de la culata dañada, que permite que los gases de escape entren en el sistema.
- Un purgado incorrecto de la unidad después de haber efectuado tareas de reparación.
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*No se aplica a las piezas de recambio de gran tamaño.
*A excepción de los territorios con los siguientes índices postales: 35xxx , 38xxx , 51xxx , 52xxx
