Radiador KIA VENGA
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Radiador KIA VENGA a un precio económico
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JPN 60C0549-JPN Radiador, refrigeración del motor
480 x 374 x 16 mm, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
NISSENS 70824333 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 383 x 16 mm, sin junta, sin caperuza, sin depósito de compensación, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
THERMOTEC D70529TT Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 374 x 16 mm, Caja de cambios manual, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
MAGNETI MARELLI BM2045 Radiador, refrigeración del motor
374 x 23 mm, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
NRF 59287 Radiador, refrigeración del motor
500 x 374 x 16 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
PRASCO KA2328 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 374 x 16 mm, Con acoplamientos rápidos, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
AVA COOLING SYSTEMS KA2328 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 374 x 16 mm, con juntas, sin caperuza, sin depósito de compensación, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
FRIGAIR 2128.0140 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 495 x 400 x 16 mm, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
MAHLE 376908234 Radiador, refrigeración del motor
480 x 398 x 23 mm, Transmisión automática, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
MAHLE 376899031 Radiador, refrigeración del motor
500 x 385 x 18 mm, Caja de cambios manual, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
VAN WEZEL 82012711 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 480 x 370 x 16 mm
Vendido por AUTODOC
VAN WEZEL 82012709 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 375 x 16 mm
Vendido por AUTODOC
AKS DASIS 510191N Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, para vehículos con/sin climatización, 500 x 375 x 16 mm, Transmisión automática, Aletas refrigeración unidas mecánicamente
Vendido por AUTODOC
ABAKUS 019-017-0024-B Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 480 x 373 x 16 mm, Caja de cambios manual, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
NISSENS 67605 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 480 x 374 x 16 mm, con juntas, sin caperuza, sin depósito de compensación, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
NISSENS 67603 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 374 x 16 mm, con juntas, sin caperuza, sin depósito de compensación, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
NISSENS 67604 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 374 x 16 mm, con enfriador de aceite, con juntas, sin caperuza, sin depósito de compensación, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
AHE 112.126/A Radiador, refrigeración del motor
480 x 398 x 23 mm
Vendido por AUTODOC
VAN WEZEL 82012710 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 370 x 16 mm
Vendido por AUTODOC
NRF 59341 Radiador, refrigeración del motor
Aluminio, 500 x 374 x 16 mm, con juntas, Aletas refrigeración soldadas
Vendido por AUTODOC
Radiador KIA VENGA. Los mejor fabricantes de equipos:
Radiador KIA VENGA modelos
Productos de la categoría Radiadores Kia VENGA: ¿cuál es la mejor marca?
Según nuestros clientes, las mejores piezas de recambio de la categoría de productos Radiador de agua un Kia VENGA son las pertenecientes a las siguientes marcas:
- NRF
- HELLA
- MAHLE
- NISSENS
- THERMOTEC
Un artículo de la categoría Radiador de motor Kia VENGA: ¿cuánto cuesta este producto?
Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Radiador KIA VENGA oscila entre 58,00 € y 149,00 €.
FAQ
Esta pieza se utiliza en los sistemas de refrigeración y lubricación del motor, en la dirección asistida hidráulica y en la transmisión. Está diseñada para reducir la temperatura del aceite o del refrigerante. El radiador consta de dos depósitos y un núcleo entre ellos. El núcleo está formado por muchos tubos por los cuales fluye el líquido. Éstos están soldados a las aletas de la placa o a unas aletas corrugadas que están en contacto con el aire y garantizan la disipación del calor. Se consigue el enfriamiento gracias al flujo de aire entrante al que está expuesto el coche durante su movimiento. En ocasiones, se utiliza un ventilador adicional.
Cuando se arranca un motor en frío, sobre todo en climas fríos, una válvula del termostato está cerrada, de modo que el refrigerante fluye por un círculo pequeño pasando por alto el radiador. Esto es de ayuda para que el motor alcance su temperatura de funcionamiento con mayor rapidez. Esto explicaría por qué la manguera de la parte inferior está fría: el refrigerante caliente no circula a través de ella.
En cuanto el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, la válvula del termostato se abre total o parcialmente. El refrigerante calentado fluye a través del radiador y la tubería de la parte inferior debería calentarse. Si esto no sucede, su coche puede estar experimentando los siguientes problemas:
- obstrucción de las mangueras;
- presencia de esclusas de aire en las mangueras;
- fallo de la bomba de agua;
- el termostato está atascado.
Debe visitar un taller mecánico para que le proporcionen un diagnóstico completo.
En la mayor parte de los casos, las bolsas de aire son causadas por:
- Una válvula de admisión de la tapa del radiador o de la tapa del vaso de expansión que está atascada.
- Juntas con fugas, pequeñas grietas en las mangueras o una tapa del vaso de expansión suelta.
- La ebullición del líquido de refrigeración, que viene acompañada de la emisión de aire.
- Una junta de la culata dañada, que permite que los gases de escape entren en el sistema.
- Un purgado incorrecto de la unidad después de haber efectuado tareas de reparación.
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Mandamos pedidos a partir de 120,00 € de mercancía sin ningún gasto de envío dentro de España.
*No se aplica a las piezas de recambio de gran tamaño.
*A excepción de los territorios con los siguientes índices postales: 35xxx , 38xxx , 51xxx , 52xxx
