Sensor ABS MEYLE SEAT AROSA
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¿ ABS, sensor para SEAT AROSA: MEYLE o de otras marcas? Las mejores marcas
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Los más vendidos de AUTODOC del catálogo de MEYLE sensor de rueda para SEAT AROSA al mejor precio y con las mejores valoraciones
Después de seleccionar el coche, se le mostrarán las piezas adecuadas Sensor ABS de calidad de marca MEYLE SEAT AROSA u otros productos de marca.
MEYLE MAS0067 Sensor ABS
Eje delantero, izquierda, sin cable, ORIGINAL Quality, inductivo, 2polos
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0066 Sensor ABS
Eje trasero, eje trasero ambos lados, sin cable, ORIGINAL Quality, inductivo, 2polos
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0068 Sensor ABS
Eje delantero, derecha, sin cable, ORIGINAL Quality, inductivo, 2polos
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0048 Sensor ABS
Eje trasero, derecha, sin cable, ORIGINAL Quality, Hall, 2polos
Vendido por AUTODOC
MEYLE MCX0183 Anillo sensor, ABS
Eje delantero, ORIGINAL Quality
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0366 Sensor ABS
sin cable, ORIGINAL Quality, Hall, 2polos
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0041 Sensor ABS
Eje trasero, Eje trasero, derecha, eje trasero ambos lados, ORIGINAL Quality, inductivo, 2polos, 240mm
Vendido por AUTODOC
MEYLE MEX0723 Kit de reparación, sensor ABS
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0300 Sensor ABS
Eje trasero, derecha, ORIGINAL Quality, Hall, 4, 2polos, 1230, 115mm, preparado para indicador de desgaste
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0055 Sensor ABS
Eje delantero, eje delantero, ambos lados, ORIGINAL Quality, inductivo, 2polos, 475mm
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0700 Sensor ABS
Eje trasero, eje trasero ambos lados, Hall, 2polos
Vendido por AUTODOC
MEYLE MEX0724 Kit de reparación, sensor ABS
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0339 Sensor ABS
Eje trasero, eje trasero ambos lados, sin cable, ORIGINAL Quality, Hall, 2polos
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0303 Sensor ABS
Eje trasero izquierda, ORIGINAL Quality, Hall, 2polos, 1095mm, no preparado para indicador de desgaste
Vendido por AUTODOC
MEYLE MAS0292 Sensor ABS
ORIGINAL Quality, Hall, 4polos, 517mm, no preparado para indicador de desgaste
Vendido por AUTODOC
MEYLE sensor abs para SEAT AROSA: los artículos más leídos
Sensor ABS MEYLE: ¿Cuál es el precio de este producto para SEAT AROSA?
El precio de los productos MEYLE pertenecientes a la categoría Sensor ABS para SEAT AROSA oscila entre 10,00 y 56,00 euros, dependiendo de las especificaciones y del fabricante.
faq
La reparación por cuenta propia sólo es posible si la avería del ABS está provocada por unos sensores de velocidad de las ruedas defectuosos. Dada su ubicación, se encuentran muy expuestos a la humedad y a la suciedad y debido a esto sufren fallos de manera frecuente. En algunas ocasiones, será suficiente con limpiar el elemento sensible utilizando un paño suave y seco que no deje pelusas. Si esto no funciona, hay que cambiar el componente.
Si la avería del sistema antibloqueo de frenos está provocada por un fallo de la unidad de control electrónico o por la avería de una unidad hidráulica, entonces deberá contar con asistencia profesional. Visite a tal fin un taller mecánico de reparación de automóviles.
En primer lugar, realice una inspección del componente. La presencia de grietas sobre su carcasa, cables rotos y oxidados, así como un conector dañado pueden indicar una avería.
Se debe utilizar un multímetro para realizar un diagnóstico exhaustivo. Pero, antes de comenzar a probar el componente, hay que verificar cómo están instalados los sensores de velocidad de las ruedas de su automóvil. Podrá encontrar esta información en el manual de reparación de su vehículo.
Primero, tendrá que levantar el coche y, muy posiblemente, retirar la rueda para poder acceder a esa pieza. A continuación, hay que desconectar el cable de la unidad de control del ABS. Las sondas del multímetro se conectan a los contactos del sensor y se procede a medir la resistencia. Los valores obtenidos son comparados con los datos nominales que, por lo general, vienen especificados en el manual del propietario del automóvil. Por lo general, estos valores varían en el rango de entre 0,5 y 2,0 kiloohmios.
El siguiente paso para la prueba consiste en medir el voltaje en los contactos del sensor. Para hacer esto, se debe girar la rueda manualmente a una velocidad de aproximadamente 1 ciclo por segundo. Girando a esta frecuencia, el voltaje debería encontrarse entre 0,25-0,50 V.
Este procedimiento suele estar determinado según la marca y el modelo de coche. De forma general, los pasos a seguir son los siguientes:
- Eche el freno de mano y asegurar con cuñas el eje contrario al cual va a ser sustituido el componente. Levante el coche.
- Retire la rueda.
- Desenrosque los elementos de sujeción de la pinza de freno, apártela hacia un lado y asegúrela con un cable.
- Desmonte las pastillas y el disco de freno.
- Desenrosque el perno de sujeción del sensor y retire el componente de su asiento de montaje.
- Desconecte el cable de la carrocería y de la unidad de control del ABS.
- Se instala la nueva pieza siguiendo los pasos en orden inverso.
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