RENAULT WIND FEBI BILSTEIN Lambda anturi

Merkkejä, jotka auttavat havaitsemaan lambda-anturin vioittumisen:

• ajoneuvo kuluttaa enemmän polttoainetta;
• kojelaudan moottorin merkkivalo syttyy usein;
• moottorin joutokäynti on epävakaata;
• moottori menettää virtaa ja ylikuumenee usein;
• auto reagoi kaasupolkimeen hitaammin;
• ajoneuvo liikkuu nykien;
• kuuluu poksahduksia, kun moottori on käynnissä;
• pakokaasuissa on paljon erottuvampi, epämiellyttävä haju.

Ajoneuvon merkistä, valmistusvuodesta ja moottoritilavuudesta riippuen, valmistaja asentaa 1-4 anturia. Ne on sijoitettu ennen katalysaattoria ja sen jälkeen. Niiden tarkka sijainti ilmoitetaan yleensä ajoneuvon huolto- ja korjausoppaassa.

Voit diagnosoida ylävirran lambda-anturin itse. Suosittelemme, että vierailet autokorjaamolla muiden antureiden testaamiseksi.

Etsi ensimmäiseksi anturi käyttäen apunasi ajoneuvon huolto- ja korjausopasta. Tarkista osa. Kierrä tätä varten kiinnikkeet irti, irrota liittimet ja poista anturi. Hyväkuntoisessa osassa ei saisi olla mekaanisia vikoja eikä jäämiä, eikä sen johdotuksessa tulisi olla repeämiä, sulamisjälkiä tai korroosiota.

Jos sinulta löytyy VOM-mittari (voltti-ohmi-milliampeeri-mittari), tarkista osa mittaamalla sen tärkeimmät toiminta-arvot. Suosittelemme katsomaan opetusvideoita ja tutkimaan anturin kytkentäkaaviota. Sinun tarvitsee tehdä näin:

1. Käynnistä moottori ja antaa sen käydä muutaman minuutin ajan.
2. Sammuta se ja avaa konepelti.
3. Kytke sytytysvirta päälle.
4. Liitä VOM-mittarin mittapäät lambda-anturin lämmityspiirin johtoihin ja mittaa tulojännite. Sen tulisi olla 12 V.
5. Tarkista referenssijännite liittämällä mittapää anturin signaalijohtoihin. Liitä negatiivinen mittapää auton koriin. Saadun arvon tulisi olla vähemmän kuin 0,45 V.
6. Tarkista anturin lämmittimen vastus irrotetusta kannasta. Sen käyttöarvo vaihtelee 2-10 ohmin välillä. Tarkat arvot autollesi määritellään ajoneuvon huolto- ja korjausoppaassa.
7. Käynnistä moottori ja liitä VOM-mittapäät anturin kantaan. Kasvata moottorin pyörimisnopeutta noin 3 000 kierrokseen minuutissa. Mittaa jännite. Sen pitäisi nousta 0,1–0,9 voltilla.