VW Passat NMS Sumuvalo LED ja Xenon

Yksityiskohtaiset ohjeet etusumuvalojen polttimoiden vaihtoon tietylle automallille sisältyvät sen teknisiin asiakirjoihin. Menettely riippuu suurelta osin moottoritilan asettelusta. Tämä työ on joskus helpompaa suorittaa auton alapuolelta, joskus yläpuolelta.

Ennen vaihtamisen aloittamista, irrota negatiivinen akkuliitin. Pääset tämän jälkeen käsiksi lampunpitimeen. Jos aiot työskennellä alhaalta, aseta auto huoltokuopan ylle tai nosta se hissille. Pyörä on parasta poistaa. Ruuvaa seuraavaksi irti pyöräkotelon suojan kiinnikkeet ja vedä se sivuun. Joissakin tapauksissa on helpompaa päästä lampunpitimeen konepellin puolelta. Irrota tätä varten ajovalon kiinnittimet ja poista se.

Käännä tämän jälkeen polttimonpidintä vastapäivään poistaaksesi sen sumuvalokotelosta. Poista palanut polttimo ja asenna uusi paikoilleen. Tehdessäsi tämän, älä kosketa polttimon lasikupua paljain käsin.

Voit aloittaa vaihdon itse, jos sinulla on sähköalan perustaidot. Tarvitset päätteitä, liittimiä, 4-napaisen releen, 15 A:n sulakkeen, johtoja ja sumuvalokytkimen. Kaikki nämä tuotteet voi ostaa pakkauksena. Valmistele myös pihdit, sähköteippi ja kutisteputket, veitsi johtojen kuorimiseen sekä puristuspihdit.

Sumuvalojen mukana toimitetaan yleensä asennusopas, josta löydät liitäntäkaavion. Menettelyyn kuuluvat yleensä seuraavat vaiheet:

1. Irrota kojelauta ja/tai keskikonsoli.
2. Vedä pois valopainike ja aseta sumuvalokytkin pistorasiaan.
3. Asenna valot puskurin asennuspaikkoihin ja kiinnitä yhteen niiden liittimet.
4. Maadoita negatiiviset johdot sumuvaloliittimistä alustaan. Yhdistä positiiviset johdot vastaavaan relekoskettimeen.
5. Liitä releen toinen positiivinen kosketin sulakkeen kautta positiiviseen akkuliittimeen ja negatiivinen – suoraan negatiiviseen akkuliittimeen tai alustaan. Neljäs johto on vedettävä matkustamoon ja kytkettävä painikkeeseen. Yhdistä painikkeen toinen kosketin merkkivalojen positiiviseen koskettimeen.

Autonvalmistajat eivät varusta ajoneuvoja HID:llä. Tällainen viritys on lisäksi laitonta useimmissa Euroopan maissa, koska:

1. Tehtaalla varustettujen vakiovalojen heijastimia ei ole suunniteltu käytettäväksi kaasupurkauslamppujen kanssa. Tämä johtaa valonsäteen väärään muodostumiseen, mikä lisää vastaantulevien kuljettajien häikäistymisen riskiä ja voi aiheuttaa liikenneonnettomuuden.
2. Linssin pinnalla oleva lika vääristää HID-lampun lähettämää valoa huomattavasti. Ajovalojen tapauksessa ongelman voi ratkaista ajovalojen pesin, mutta sumuvaloja ei toimiteta sellaisen kanssa.