RENAULT 21 HITACHI Sytytyspuola
RENAULT 21
HITACHI Sytytyspuola
HITACHI Puola Top RENAULT 21 mallit
Sytytyspuola RENAULT 21 in merkki laatua: Huippu valmistajat
Oletko koskaan ostanut HITACHI-merkkisiä tuotteita AUTODOCilta? Auta muita tekemään parempia valintoja. Jätä palautetta ja oma suosituksesi
RENAULT 21 HITACHI Puola merkkilaatuisena meidän Top valikoimassamme
Tarjoamme HITACHI merkkituotteita OEM laatuisina. Löydä oikean merkkinen osa autollesi meidän kategoriastamme RENAULT 21 Sytytyspuola.
HITACHI 138750 Sytytyspuola
Liitäntä SAE
HITACHI 138751 Sytytyspuola
Liitäntä M4
HITACHI 2508750 Sytytyspuola
Liitäntä SAE
HITACHI 2508751 Sytytyspuola
Liitäntä M4
HITACHI 133800 Sytytyspuola
HITACHI 2508764 Sytytyspuola
HITACHI 134057 Sytytyspuola
HITACHI HEXEXXBB20P Sytytyspuola
HITACHI 138738 Sytytyspuola
HITACHI 138712 Sytytyspuola
HITACHI 138758 Sytytyspuola
sylinteriin 2, sylinteriin 3
HITACHI 138735 Sytytyspuola
HITACHI 2508749 Sytytyspuola
HITACHI 2508766 Sytytyspuola
sylinteriin 2, sylinteriin 3
HITACHI 2508758 Sytytyspuola
sylinteriin 2, sylinteriin 3
Valmistajan HITACHI sytytyspuola autoon RENAULT 21: 8 artikkelia, jotka on pakko lukea
Valmistajan HITACHI Sytytyspuola: Mikä on tämän tuotteen hinta RENAULT 21 -autoon?
Valmistajan HITACHI tuotteiden hinnat kategoriassa Sytytyspuola RENAULT 21 -autoon vaihtelevat 28 €:n ja 102 €:n välillä ominaisuuksista ja teknisistä tiedoista riippuen.
faq
Osan hajotessa ilmenee yleensä seuraavia oireita:
- Moottori toimii epävakaisesti, etenkin kylmällä säällä.
- Osasta tulee voimakas palaneen haju.
- Kojelaudan "Tarkista Moottori" -valo palaa.
- Moottorin teho vähenee huomattavasti painettaessa kaasupoljinta.
- Polttoaineen kulutus kasvaa.
- Moottori käynnistyy raskaasti ja sammuu ajon aikana.
- Moottori tärisee tyhjäkäynnillä.
- Pakoputkesta tulee mustaa savua, joka haisee polttoaineelle.
Kaikki nämä oireet voivat osoittaa myös muiden osien toimintahäiriöitä, kuten suurjännitekaapeleiden ja muiden. Tutki koko sytytysjärjestelmä, jos huomaat tällaisia oireita.
Tarkista ensimmäiseksi osa. Siinä ei saa olla halkeamia, kolhuja, mustia pisteitä tai muita vikoja. Tarkista tämän jälkeen johtojen liitännän oikeellisuus ajoneuvon huolto- ja korjauskäsikirjan kaaviota apuna käyttäen.
Mittaa seuraavaksi käämityksen vastus kytkemällä yleismittarin anturit vastaaviin liittimiin. Muista viitata auton korjaamokäsikirjaan, sillä nimellisarvot voivat olla erilaisia eri automalleille. Useimmissa autoissa ensiökäämin vakiomittausmitat ovat tyypillisesti alueella 0,5–3,5 kilo-ohmia, ja toissijaisen käämin tulisi olla 5–16 kilo-ohmia.
Perusteellista diagnostiikkaa varten tarvitaan oskillografi. Tästä syystä on parempi vierailla autokorjaamolla, jos et paikallista ongelmaa itse.
Lue huolellisesti ajoneuvon huolto- ja korjausopas ennen vaihdon suorittamista. Tarvitset:
- oikean kokoisia kiintoavaimia kiinnikkeiden irrottamiseksi
- sytytyspuolan poistotyökalun
- sähkökontaktirasvaa
- puhtaan kankaan lian pyyhkimiseen
- momenttiavaimen kiinnikkeiden kiristämiseen.
Korvausalgoritmi:
- Sammuta moottori ja odota, kunnes se jäähtyy.
- Irrota negatiivinen napa akusta.
- Poista osaa suojaava muovisuojus.
- Ota valokuva tai merkitse kaapeliliitännät.
- Irrota kaapelit komponentista.
- Ruuvaa kiinnikkeet irti ja irrota osa.
- Puhdista lika asennuspaikasta.
- Levitä erikoisrasvaa osan liittimeen.
- Asenna uusi osa ja kiristä sen kiinnikkeet ajoneuvon valmistajan suosittelemalla momentilla.
- Liitä kaapelit käyttäen aikaisemmin ottamaasi valokuvaa tai noudata merkintöjä.
- Kytke akun miinusnapa.
- Varmista, että osa toimii kunnolla.
Osta netistä itsevarmasti! Voit palauttaa HITACHI-sytytyspuola RENAULT 21 -autoon 200 päivän sisällä ostotapahtumasta ilman erityistä syytä ja saada rahasi takaisin. Miten? Käytä vain Turvallinen tilaus -palvelua kassalla. Palvelu maksaa vain 6,55 €.
AUTODOC välittää sinusta! Yli 160 € tilaukset toimitetaan veloituksetta Suomeen.
*Ei koske suuria auton osia
