VW VENTO BOSCH Sytytyspuola
VW VENTO
BOSCH Sytytyspuola
BOSCH Puola Top VW VENTO mallit
Sytytyspuola VW VENTO in merkki laatua: Huippu valmistajat
Oletko koskaan ostanut BOSCH-merkkisiä tuotteita AUTODOCilta? Auta muita tekemään parempia valintoja. Jätä palautetta ja oma suosituksesi
VW VENTO BOSCH Puola merkkilaatuisena meidän Top valikoimassamme
Tarjoamme BOSCH merkkituotteita OEM laatuisina. Löydä oikean merkkinen osa autollesi meidän kategoriastamme VW VENTO Sytytyspuola.
BOSCH BIC015 Sytytyspuola
14V
BOSCH 00112 Sytytyspuola
14V
BOSCH BIC024 Sytytyspuola
14V
BOSCH 00136 Sytytyspuola
14V
BOSCH ZS-PE PENCIL COIL 1X1 Sytytyspuola
14V
BOSCH BIC301 Sytytyspuola
14V
BOSCH ZS-PE PENCIL COIL 1X1 Sytytyspuola
14V
BOSCH ZS-PE PENCIL COIL 1X1 Sytytyspuola
14V
BOSCH ZS-K 4X1 Sytytyspuola
14V
BOSCH ZS-K 4X1 Sytytyspuola
14V
BOSCH ZS-K 1X1 Sytytyspuola
14V
BOSCH 00089 Sytytyspuola
Kytkentälaitteella
BOSCH ZS-K 2X2 Sytytyspuola
Kaksoissytytyspuola, pääteasteella, jäähdytyselementti
BOSCH ZS-K 1X1 PLUG TOP Sytytyspuola
14V
BOSCH ZS-PE PENCIL COIL 1X1 Sytytyspuola
14V
Valmistajan BOSCH sytytyspuola autoon VW VENTO: 8 artikkelia, jotka on pakko lukea
Valmistajan BOSCH Sytytyspuola: Mikä on tämän tuotteen hinta VW VENTO -autoon?
Valmistajan BOSCH tuotteiden hinnat kategoriassa Sytytyspuola VW VENTO -autoon vaihtelevat 31 €:n ja 429 €:n välillä ominaisuuksista ja teknisistä tiedoista riippuen.
faq
Osan hajotessa ilmenee yleensä seuraavia oireita:
- Moottori toimii epävakaisesti, etenkin kylmällä säällä.
- Osasta tulee voimakas palaneen haju.
- Kojelaudan "Tarkista Moottori" -valo palaa.
- Moottorin teho vähenee huomattavasti painettaessa kaasupoljinta.
- Polttoaineen kulutus kasvaa.
- Moottori käynnistyy raskaasti ja sammuu ajon aikana.
- Moottori tärisee tyhjäkäynnillä.
- Pakoputkesta tulee mustaa savua, joka haisee polttoaineelle.
Kaikki nämä oireet voivat osoittaa myös muiden osien toimintahäiriöitä, kuten suurjännitekaapeleiden ja muiden. Tutki koko sytytysjärjestelmä, jos huomaat tällaisia oireita.
Tarkista ensimmäiseksi osa. Siinä ei saa olla halkeamia, kolhuja, mustia pisteitä tai muita vikoja. Tarkista tämän jälkeen johtojen liitännän oikeellisuus ajoneuvon huolto- ja korjauskäsikirjan kaaviota apuna käyttäen.
Mittaa seuraavaksi käämityksen vastus kytkemällä yleismittarin anturit vastaaviin liittimiin. Muista viitata auton korjaamokäsikirjaan, sillä nimellisarvot voivat olla erilaisia eri automalleille. Useimmissa autoissa ensiökäämin vakiomittausmitat ovat tyypillisesti alueella 0,5–3,5 kilo-ohmia, ja toissijaisen käämin tulisi olla 5–16 kilo-ohmia.
Perusteellista diagnostiikkaa varten tarvitaan oskillografi. Tästä syystä on parempi vierailla autokorjaamolla, jos et paikallista ongelmaa itse.
Lue huolellisesti ajoneuvon huolto- ja korjausopas ennen vaihdon suorittamista. Tarvitset:
- oikean kokoisia kiintoavaimia kiinnikkeiden irrottamiseksi
- sytytyspuolan poistotyökalun
- sähkökontaktirasvaa
- puhtaan kankaan lian pyyhkimiseen
- momenttiavaimen kiinnikkeiden kiristämiseen.
Korvausalgoritmi:
- Sammuta moottori ja odota, kunnes se jäähtyy.
- Irrota negatiivinen napa akusta.
- Poista osaa suojaava muovisuojus.
- Ota valokuva tai merkitse kaapeliliitännät.
- Irrota kaapelit komponentista.
- Ruuvaa kiinnikkeet irti ja irrota osa.
- Puhdista lika asennuspaikasta.
- Levitä erikoisrasvaa osan liittimeen.
- Asenna uusi osa ja kiristä sen kiinnikkeet ajoneuvon valmistajan suosittelemalla momentilla.
- Liitä kaapelit käyttäen aikaisemmin ottamaasi valokuvaa tai noudata merkintöjä.
- Kytke akun miinusnapa.
- Varmista, että osa toimii kunnolla.
Osta netistä itsevarmasti! Voit palauttaa BOSCH-sytytyspuola VW VENTO -autoon 200 päivän sisällä ostotapahtumasta ilman erityistä syytä ja saada rahasi takaisin. Miten? Käytä vain Turvallinen tilaus -palvelua kassalla. Palvelu maksaa vain 6,55 €.
AUTODOC välittää sinusta! Yli 160 € tilaukset toimitetaan veloituksetta Suomeen.
*Ei koske suuria auton osia
