Ανταλλακτικά SAAB 99

Πληροφορίες για το μοντέλο SAAB 99 – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Saab 99

Το μοντέλο Saab 99 παράγονταν από το 1968 έως το 1984. Συνολικά, 588 643 αντίτυπα κυκλοφόρησαν. Το μοντέλο παρουσιάστηκε σε δίπορτο και τετράθυρο σεντάν και τρίπορτο hatchback. Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν στα εργοστάσια της Σουηδίας και της Φινλανδίας.

Saab 99 1ης γενιάς

Στα 1960, λόγω της επιτυχίας του μοντέλου Saab 96, η Σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία σκέφτηκε την δημιουργία νέου, πιο ευρύχωρου αυτοκίνητου για την επέκταση της εκπροσώπησης της μάρκας στη διεθνή αγορά. Οι εργασίες για το νέο έργο, που ονομάζονταν Project Gudmund, άρχισαν στις 2 Απριλίου του 1965. Το Saab 99 έγινε το αποτέλεσμα της δουλειάς των σχεδιαστών με επικεφαλής την Sixten Sason.

Οι εργασίες σχετικά με αυτό το νέο μοντέλο κρατήθηκαν μυστικές. Όταν απαιτήθηκε να δοκιμάσουν το μοντέλο σε συνθήκες πόλης για τη δοκιμή του κινητήρα, της μετάδοσης και της κύλισης ενός πιλοτικού μοντέλου, οι σχεδιαστές έκρυψαν το "γέμισμα" του μελλοντικού μοντέλου του υπό ελαφρώς ανακατασκευασμένου αμαξώματος του Saab 96, αφού το επιμήκυναν κατά 20 εκατοστά και το έβαψαν σε γκρι χρώμα. Το παράξενο αυτοκίνητο, που ονομάζονταν για πλάκα Paddan (Toad), παρέμεινε απαρατήρητο από τους ανταγωνιστές.

Η παρουσίαση του μοντέλου Saab 99 πραγματοποιήθηκε στη Στοκχόλμη στις 22 Νοεμβρίου του 1967. Το νέο μοντέλο από την αρχή των πωλήσεων κέρδισε την συμπάθεια των αυτοκινητιστών. Χάρη στο κυρτό παρμπρίζ και το πρωτότυπο σχήμα του καπό που έκλεινε όχι μόνο τον χώρο του κινητήρα, αλλά και τα εμπρός φτερά επίσης, ο συντελεστής οπισθέλκουσας του Saab 99 ήταν ίσος με 0,37. Ήταν μια μεγάλη επιτυχία γιατί για εκείνη την εποχή οι συντελεστές οπισθέλκουσας των αυτοκινήτων ήταν στο εύρος από 0,4 έως 0,5.

Το μοντέλο Saab 99 ήταν πολύ άνετο, είχε μια μαλακή ανάρτηση και εργονομικό εσωτερικό. Οι ζώνες ασφαλείας, μια κολόνα τιμονιού ασφαλείας, η ενισχυμένη σχεδίαση των θυρών, η μαλακή ταπετσαρία των κολόνων του παρμπρίζ και το ταμπλό, παρείχαν το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, παραδοσιακά για τη Σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία. Το 1971 τα αυτοκίνητα Saab 99 άρχισαν να εξοπλίζονται με καθαριστήρες προβολέων και η κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων βραβεύτηκε με το χρυσό μετάλλιο του Σουηδικού Συνδέσμου Αυτοκινήτου.

Αρχικά το μοντέλο παρουσιάστηκε ως δίπορτο σεντάν. Το 1970 παρουσιάστηκε το τετράθυρο σεντάν Saab 99. Το τρίθυρο Saab 99 Combi Coupé hatchback που ήταν 10 εκατοστά μεγαλύτερο από το sedan, έγινε μια καινοτομία των μοντέλων του έτους 1974. Η απόσταση από το κατώτερο άκρο της ανοικτής πίσω πόρτας του αυτοκινήτου προς τον προφυλακτήρα ήταν 184 εκατοστών και διευκόλυνε τη διαδικασία φόρτωσης των αποσκευών σε μεγάλο βαθμό.

Saab 99 αναδιαμόρφωση 1ης γενιάς

Το 1972 το Saab 99 είχε ορισμένες καινοτομίες. Οι επιχρωμιωμένοι προφυλακτήρες αντικαταστάθηκαν από πλαστικούς που απορροφούσαν χτυπήματα με ταχύτητα έως και 8 km/h και ταυτόχρονα διατηρούσαν το σχήμα τους. Η θέρμανση του καθίσματος του οδηγού είχε συμπεριληφθεί στον κατάλογο των βασικών επιλογών. Τα μεγαλύτερα φλας τοποθετήθηκαν πιο κοντά στο καπό. Το 1977 τα αυτοκίνητα έφεραν νέα, μεγαλύτερα μπροστινά φανάρια. Επίσης με κάθε μοντέλο του έτους, τα μοντέλα Saab 99 άλλαξαν ελαφρώς.

Το 1984 η παραγωγή των αυτοκινήτων Saab 99 σταμάτησε σε σχέση με την κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου - του Saab 90.