Πίνακας περιεχομένων
Συμπτώματα ενός χαλασμένου μπιλιοφόρου και κόστος αντικατάστασης
Ο ήχος κλικ που ακούτε όταν περνάτε μια στροφή είναι πιθανότατα ένδειξη ελαττώματος στους συνδέσμους του αυτοκινήτου. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε τι κάνουν και πώς να τους αντικαταστήσετε, αν χρειαστεί.
Οι μπιλιοφόροι και η λειτουργία τους
Ο μπιλιοφόρος του αυτοκινήτου είναι μια σύνδεση μεταξύ ενός άξονα εισόδου και ενός άξονα εξόδου, που παρέχει μετάδοση με σταθερή ταχύτητα περιστροφής, ανεξάρτητα από τη μεταβλητή γωνία του συνδέσμου. Αυτό είναι ιδανικό για την οδήγηση των μπροστινών τροχών, όπου η γωνία αλλάζει με την κίνηση του τιμονιού. Χάρη στον μπιλιοφόρο, οι τροχοί συνεχίζουν να περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα.
Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς ή στους τέσσερις τροχούς (και σήμερα επίσης αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς ή ανεξάρτητη ανάρτηση) είναι εξοπλισμένο με τέσσερις συνδέσμους: δύο εσωτερικούς που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων με τους άξονες κίνησης και δύο εξωτερικούς που συνδέουν τον άξονα κίνησης με τον τροχό.

Οι κατασκευαστές συμβουλεύουν την αντικατάσταση κάθε περίπου 112.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, δεν είναι ασυνήθιστο για ένα όχημα να περιπου έχει 209.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του και να έχει ακόμα όλες τις αρχικούς συνδέσμους άθικτους.
Σημάδια φθοράς μπιλιοφόρων
Ο μπιλιοφόρος είναι ένα πολύ ανθεκτικό τμήμα ενός οχήματος. Αν συμβεί κάποια δυσλειτουργία, συχνά επηρεάζει το πλαστικό/ελαστικό κάλυμμα. Το εξάρτημα λιπαίνεται με ειδικό λιπαντικό και σφραγίζεται από το προστατευτικό κάλυμμα. Αν αυτό είναι ελαττωματικό, το λιπαντικό θα διαρρεύσει. Η μειωμένη λίπανση οδηγεί σε ταχύτερη φθορά της ζεύξης. Επιπλέον, η βρωμιά και η υγρασία μπορούν να εισχωρήσουν στο εξάρτημα και να προκαλέσουν πρόσθετη φθορά. Οι εξωτερικές επενδύσεις επηρεάζονται συνήθως πρώτες, καθώς πλήττονται περισσότερο από τις εσωτερικές επενδύσεις. Σε περίπτωση κατεστραμμένης υποδοχής, στη ζάντα μπορεί να βρεθούν ίχνη γράσου. Αυτό διαφέρει σαφώς από το γράσο για τους άξονες ή το αμάξωμα και έχει πράσινο ή μαύρο χρώμα.
Ο θόρυβος του κλικ-κλακ, τον οποίο θα ακούσετε όταν στρίβετε, έχει ήδη αναφερθεί. Το πρόβλημα συνδέεται συχνά με το κιβώτιο διεύθυνσης. Ωστόσο, πρόκειται για τον τυπικό θόρυβο που προκαλείται από την ανεπαρκή λίπανση.
RIDEX Σετ άρθρωσης, άξονας μετάδ. κίν.
από την πλευρά τουκιβώτιου ταχυτήτων, Ø: 99,9 mm
RIDEX Σετ άρθρωσης, άξονας μετάδ. κίν.
από την πλευρά των τροχών, Ø: 88,8 mm
RIDEX Σετ άρθρωσης, άξονας μετάδ. κίν.
από την πλευρά των τροχών, Mπροστινός άξονας δεξιά, Μπροστινός άξονας αριστερά, μπροστινός άξονας, Ø: 84 mm
RIDEX Σετ άρθρωσης, άξονας μετάδ. κίν.
από την πλευρά των τροχών
RIDEX Σετ άρθρωσης, άξονας μετάδ. κίν.
από την πλευρά των τροχών
Αντικατάσταση μπιλιοφόρου:
Ένα σετ περιλαμβάνει συνήθως
- Έναν μπιλιοφόρο
- Μία φούσκα μπιλιοφόρου
- Ένα δοχείο με γράσο
- Ένα παξιμάδι (αν υπάρχει)
- Δύο κλιπ
- Προϊόν αντικατάστασης για το φθαρμένο μπιλιοφόρο

Η αντικατάσταση είναι μια αρκετά απαιτητική εργασία, γι' αυτό καλό είναι να υπάρχει ένα άτομο να σας βοηθήσει. Για να αντικαταστήσετε τα εξωτερικά πάνελ, κάντε τα εξής:
- Τραβήξτε το χειρόφρενο
- Αφαιρέστε την επένδυση του τροχού του αυτοκινήτου και στη συνέχεια τη ροδέλα και το παξιμάδι από τον άξονα κίνησης.
- Ξεβιδώστε πρώτα τα παξιμάδια στους μπροστινούς τροχούς.
- Σηκώστε τους μπροστινούς τροχούς από το δρόμο και τοποθετήστε έναν ασφαλής γρύλος σε κάθε πλευρά του οχήματος για να τους στηρίξετε.
- Χαλαρώστε το παξιμάδι στο μπαλάκι ζαμφόρ, αλλά μην το βγάλετε τελείως. Σπρώξτε το κάτω ψαλίδι προς τα κάτω με μια κατάλληλη ράβδο, για να αφαιρέσετε το μπαλάκι ζαμφόρ από το μουαγιέ του τροχού.
- Όταν το τραβήξετε, βγάλτε το παξιμάδι και βάλτε το ψαλίδι προς τα κάτω. Προσέξτε να μην προκληθεί ζημιά στο κάλυμμα από το μπαλάκι. Μπορείτε τώρα να βγάλετε τον μπιλιοφόρο από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Τραβήξτε το μουαγιέ προς τα έξω. Τραβήξτε τον μπιλιοφόρο από το μουαγιέ και απομακρύνετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης από την προηγούμενη θέση του. Ζητήστε από κάποιον να σας βοηθήσει και να πατάει το πεντάλ του φρένου. Αυτό θα ακινητοποιήσει τα τακάκια των φρένων ενώ αφαιρείτε το παξιμάδι ασφάλισης του άξονα μετάδοσης κίνησης και διασφαλίζει ότι το μουαγιέ δεν περιστρέφεται.
- Αφαιρέστε το κλιπ από το κάλυμμα του άξονα του μουαγιέ και αφαιρέστε τον άξονα μουαγιέ.
- Επανασυναρμολογήστε όλα τα παραπάνω μέρη με την αντίστροφη σειρά και τοποθετήστε τον τροχό στη θέση του.
Η τιμή ενός σετ επισκευής ή/και των ανταλλακτικών ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με το μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου σας. Μπορείτε να βρείτε έναν μπιλιοφόρο για Ford Focus σε αρκετά λογικές τιμές. Ένα άλλο παράδειγμα, το τάσι τροχού για μια Ferrari, συμπεριλαμβανομένου του σετ και του άξονα μετάδοσης κίνησης, μπορεί να παραγγελθεί στο διαδίκτυο για περίπου 50 ευρώ. Αν η επισκευή γίνει σε συνεργείο, το κόστος εργασίας μπορεί εύκολα να γίνει τριπλάσιο, ειδικά αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε και τους άξονες.
Τα πιο δημοφιλή προϊόντα για το θέμα: