DAIHATSU COPEN alkatrész

DAIHATSU COPEN modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

Daihatsu Copen

A Daihatsu Copen gépkocsikat 2002 óta roadster, kupé és háromajtós ferdehátú karosszériával gyártják. Ez az autó a Daihatsu Leeza Spyder modellt váltotta fel. Eddig a Daihatsu Copen két generációját ismerhettük meg. Az autók összeszerelése Japánban történik.

Daihatsu Copen I. generáció

A Daihatsu Copen koncepcióautót a Tokiói Autószalonon mutatták be 1999-ben. Az európai bevezetés 2002-ben volt. A Daihatsu Copen egy klasszikus „Kei autó” volt, ez egy népszerű típus Japánban. Ezt a típust a mérete határozza meg, nem lehet hosszabb, mint 3400 mm, és szélesebb, mint 1500 mm. Emellett, a japán törvények értelmében az autók térfogata nem haladhatja meg a 0,6 litert. A japán piacon a Daihatsu Copen modellekben pontosan ilyen motor volt, turbófeltöltővel, de a motorok nem feletek meg az európai szabványnak, emiatt a külföldi piacokra 1,3 literes motorral tervezték a gépkocsit.

A Daihatsu Copen külsejét áramvonalas, kifejező ívek jellemezték, kerek orr, és ködlámpák, valamint nagy hűtőrács. Fém teteje a csomagtartóba egyetlen gombnyomással lehajtható volt, így a csomagtér mérete 200-ról 14 literre csökkent.

A Daihatsu Copen belső kialakítása sportos volt, kiváló minőségű anyagokkal, kidolgozással, és tökéletesen illeszkedő elemekkel. Oldaltámaszos üléseket tettek az utastérbe, a Recaro üléseket extraként lehetett megrendelni. A fő kijelzők a kis műszerfalra kerültek, a légkondicionáló légterelők, és a többi műszer vezérlője pedig ennek közelébe.

Az első generációs Daihatsu Copen gyártását 2012 áprilisban fejezték be, ennek oka a japán deviza árfolyamának túlzott mértékű ingadozása volt.

Daihatsu Copen II. generáció

2013-ban a Kogen koncepcióautót a Tokiói Motorshow-n mutatták be, ezzel jelezve a Daihatsu Copen második generációjának piacra lépését. A sorozatgyártott autó külseje, melyet két felszereltségben kínáltak (Daihatsu Copen Cero és Daihatsu Copen XPlay), kifejező formáival és új elemeivel keltett feltűnést. A gyár hatalmas, hatszögletű hűtőrácsot, nagy fényszóró egységeket, krómozott ajtónyitókat és stílusos keréktárcsákat tett az autóra. Az autó belsejének különlegessége az első panele volt. Ez 13 különböző polimer darabból állt, melyből 11 egymással, vagy más kialakítású és/vagy színű elemmel felcserélhető volt.

A Daihatsu Copen a különböző piacokon

2016 januárban a Tokiói Autószalonon újabb két koncepcióautót mutattak be: A CERO Coupe Concept és a Copen Robe Shooting Brake Concept B modelleket ferdehátú és kupé karosszériával. Napjainkban a Daihatsu Copen autókat csak a japán piacra gyártják.