VOLKSWAGEN DERBY alkatrész

VW DERBY modell információk - a megfelelő alkatrészek kiválasztása

Volkswagen Derby

A Volkswagen Derby szedánt 1977-1985 között gyártották. Egyes régiókban a modellt egészen 2008-ig gyártották. A Volkswagen Derby összeszerelési munkálatait a németországi Wolfsburgban végezték.

Volkswagen Derby І generáció

A Volkswagen Derby-vel 1977-ben jelent meg a cég a piacon. A debütálását követően az autó rövid időn belül népszerű lett a hazai németországi piacon és Európa más országaiban is, ezért ennek köszönhetően kiváló eladási adatokat produkált.

A Volkswagen Derby-t az első generációs Volkswagen Polo alapján fejlesztette ki a vállalat, így az autó a Volkswagen Polo motorjával, váltójával és felfüggesztésével lett felszerelve. Függetlenül ettől a gyártó némileg módosított a Volkswagen Derby váltó rendszerén. A négyes fokozat sokkal hosszabb lett, aminek köszönhetően megnőtt a motor össz nyomatéka, így az autó sokkal hatékonyabbá vált. A cég csak benzines változatban gyártotta az autót.

Volkswagen Derby І generáció modellfrissítés

1979-ben a Volkswagen Derby egy kisebb ráncfelvarráson esett át, aminek keretében a dizájnerek kissé megváltoztatták az autó orr-részének a formáját, új műanyag lökhárítóval, illetve műanyag hűtőráccsal szerelték fel az autót. Emellett teljesen új külsőt kaptak az utastér belső paneljei is, így a belső tér dizájnja rendkívüli mértékben hasonlított a Volkswagen Polo modelléhez.

Volkswagen Derby ІІ generáció

1981-ben adtak ki a vállalat a Volkswagen Derby második generációját. Az autó új külsőt kapott: négyzet formájú első fényszórók, új hátsó lámpák. Emellett a gyártó új formájú hűtőráccsal és lökhárítókkal is ellátta az autót, emellett kissé módosított a sárvédők és a kerékívek alakján is.

A változtatások ellenére az autó értékesítése jelentős mértékben csökkent, ezért 1985-ben a cég vezetősége leállította a Volkswagen Derby gyártását.

A Volkswagen Derby a különböző országok piacain

A gyártás 1985-ös leállítását követően a gyártó teljesen új dizájnnal alkotta újra a Volkswagen Derby-t, a Volkswagen Polo modell stílusában. Az fejlesztés végeztével az autót Volkswagen Polo Classic néven kezdték el gyártani.

A stílus és névváltoztatást követően sem javultak a modell értékesítési adatai, ezért 1990-ben a cég leállította a Volkswagen Polo Classic második generációs modelljének gyártását Németországban. A szedán kivitelű  Volkswagen Polo Classic csak egy teljes modell átalakítás után vált elérhetővé 1997-ben, azonban ez a változat sem aratott sikert a vásárlók körében.

A Volkswagen, a mexikói üzemében az eredeti nevén indította újra a Volkswagen Derby gyártását 1995-ben. Az újratervezett autó  tulajdonképpen a SEAT Cordoba modellnek felelt meg néhány módosítást leszámítva. A mexikói dizájnerek gyakorlatilag a SEAT cég által szállított pótalkatrészekből szerelték össze a Volkswagen Derby-t.

Európában a Volkswagen Polo Classic harmadik generációs modelljének sorozatgyártását ugyan leállították 2002-ben, viszont Amerikában folytatódott az autó kiadása. A modellt elsősorban a dél-amerikai piacon értékesítették, de korlátozott példányszámban Európába is szállítottak belőle. 2002-től a Mexikóban gyártotta autókhoz a Volkswagen argentínai üzemében legyártott alkatrészeket használták.

2006-ban a Volkswagen Derby kisebb ráncfelvarráson esett át, amelynek keretében a cég fejlesztői megváltoztatták kissé az első lámpák formáját, a hűtőrácsot és a lökhárítókat is. A mexikói dizájnerek 2008-ban is modellfrissítést szerettek volna végezni a Volkswagen Derby-n, viszont az autó értékesítése olyan mértékben visszaesett, hogy a vállalat véglegesen leállította a kiadását.

Az autó gyártása egészen 2010-ig folytatódott, viszont Volkswagen Polo Classic név alatt.