Féknyereg MAPCO MINI PACEMAN

Az első típusba tartozó alkatrészek egyszerű és kompakt kialakítással rendelkeznek, alacsony teljesítményű motorral felszerelt, olcsó gépkocsikra szerelik fel ezeket. Ezek a termékek olcsók, a karbantartásuk egyszerű. Azonban az agresszív vezetéshez nem megfelelők. Emellett a belső fékbetét gyorsabban kopik, mint a külső, mivel hamarabb kell működésbe lépnie.

A fix alkatrészeket nagy tömegű SUV modellekre és nagyteljesítményű sportautókra szerelik fel. Nem hajlamosak a gyors túlmelegedésre, és megbízható kialakításuk van. Másrészt az ilyen alkatrészek drágák, és karbantartásuk költsége is magasabb.

A munkához a következő szerszámok kellenek:

• autóemelő;
• kerékékek;
• gyűrűskulcskészlet;
• laposfejű és csillagcsavarhúzó.
• dugattyú visszatekercselő szerszám;
• fogók;
• a gyártó által ajánlott típusú fékfolyadék;
• egy tartály tömlővel a kifolyó folyadékhoz.

Az eljárás az autómárkától függ, illetve attól, hogy az alkatrész melyik tengelyen található. Részletes utasításokat az autó javítási kézikönyvében talál. Általában a leszerelés a következő lépésekből áll:

1. Állítsa le az autót vízszintes helyen.
2. Húzza be a rögzítőféket.
3. Támassza ki ékekkel a kerekeket, és lazítsa meg csavarjaikat.
4. Nyissa fel a motorháztetőt, és csavarja le a fékfolyadékot tartalmazó tartály kupakját.
5. Emelje fel a kocsit, és csavarja le a kerékcsavarokat.
6. Vegye le a kereket.
7. Nyomja be a dugattyúkat a féknyeregbe.
8. Csatlakoztassa le a féktömlőt.
9. Húzza el a fékbetéteket a tárcsától.
10. Csavarja ki a féknyereg rögzítőit, és vegye ki a tengelycsonkból.

Figyelem! A hátsó tengelyen található alkatrészek leszerelése előtt ne húzza be a kéziféket.

Az alkatrészek kenésére használt termékeknek két fő típusa van: spray és paszta. Ezek még magas hőmérsékleten, illetve nedvességnek és szervizfolyadékoknak való kitettség esetén is megőrzik jellemzőiket. Általában ezek olaj-alapúak, és fém részecskék hozzáadásával készülnek. A kenőanyagok három fő típusra oszthatók:

• Magas hőmérsékletű berágódásgátló kenőanyag. Ezek készülhetnek rézből, molibdén-diszulfid alapúak, vagy lehet komplex összetételük is. A vezetőcsapok kenésére szolgálnak. Soha ne alkalmazza ezeket a termékeket a fékbetétek munkafelületein. Ebbe a típusba a Liqui Moly, a Mannol, a Textar és más márkák termékei tartoznak.
• Ásványi alapú kenőanyagok. Bentonitot és zsírsavakat tartalmaznak. Nyugodt körülmények között használt, városi autókhoz készülnek. Például a Teroson gyárt ilyen kenőanyagokat.
• Szintetikus kenőanyagok. Ezek a zsírok egy sor oxidálódás- és kopásgátló adalékanyagot tartalmaznak. Üzemi jellemzőiket széles hőmérséklet-tartományban, -40 - +300 °C-on tartják fent. Minden mozgó alkatrész kenésére megfelelők. Ezeket a Permatex és TRW termékkatalógusaiban találja meg.