SUZUKI SAMURAI Féknyereg hátsó és első
Olcsó SUZUKI SAMURAI féknyergek? Nézd meg az AUTODOC ajánlatait!
Vásárolj online jó áron, és csökkentsd az alkatrészcsere költségeit - SUZUKI SAMURAI féknyergek
A legnépszerűbb Féknyereg SUZUKI SAMURAI cserealkatrészek elérhetők mnőségben a Féknyereg kategóriánkban
RIDEX 78B1243 Féknyereg
Első tengely jobb, elsőtengely, Szürkeöntvény, 118 mm
RIDEX 78B1206 Féknyereg
Első tengely bal, elsőtengely, Szürkeöntvény, 118 mm
Fék nyereg Top SUZUKI SAMURAI modellek
Féknyereg SUZUKI SAMURAI gépkocsihoz: legnépszerűbb cikkek
Féknyergek hátsó és első Suzuki SAMURAI gyártmányú és típusú autókhoz: melyik márka a jobb?
Vásárlóink szerint a Fék nyereg hátsó (bal és jobb) termékkategóriában a legjobb alkatrészek a következő márkáktól valók:
Féknyereg Suzuki SAMURAI gyártmányú és típusú autókhoz: mennyibe kerül ez a termék?
A(z) SUZUKI SAMURAI gyártmányú és típusú autókhoz való Féknyereg kategóriába tartozó autóalkatrészek ára a jármű típusától, gyártójától és a termék specifikációitól függően 11 148 Ft és 116 602 Ft között mozog.
Milyen problémák okozhatják a féknyereg meghibásodását egy Suzuki SAMURAI esetében?
A meghibásodások fő tünetei a következők: a féknyereg beragadása vagy szorulása a korrodált vezetőcsapok miatt, valamint a porvédő gumiharangok sérülése és a féknyereg deformálódása a túlmelegedés miatt, amelyek mind a fékteljesítmény csökkenéséhez vezethetnek.
Mikor kell féknyerget cserélni SUZUKI SAMURAI gépkocsimon?
SUZUKI SAMURAI gépkocsikon a féknyereg ajánlott csereintervalluma körülbelül 130 000 - 145 000 kilométer.
Milyen első és hátsó féknyergek valók egy Suzuki SAMURAI: SUV gépkocsihoz?
| Féktárcsa átmérőhöz [mm] | 289; 290 |
| Féktárcsavastagság [mm] | 10 |
| Tömeg [kg] | 1.68; 1.69; 1.7; 1.814 |
| Rögzítő furatok távolsága [mm] | 118 |
| Dugattyúátmérő [mm] | 48; 51 |
| Anyag | Acél öntvény; Szürkeöntvény; Öntöttvas |
Mennyibe kerül egy féknyereg egy Suzuki SAMURAI gépkocsihoz?
Magyarországon egy SUZUKI SAMURAI gépkocsihoz való féknyereg ára körülbelül 11 148Ft és 116 602 Ft között mozog.
faq
Az első típusba tartozó alkatrészek egyszerű és kompakt kialakítással rendelkeznek, alacsony teljesítményű motorral felszerelt, olcsó gépkocsikra szerelik fel ezeket. Ezek a termékek olcsók, a karbantartásuk egyszerű. Azonban az agresszív vezetéshez nem megfelelők. Emellett a belső fékbetét gyorsabban kopik, mint a külső, mivel hamarabb kell működésbe lépnie.
A fix alkatrészeket nagy tömegű SUV modellekre és nagyteljesítményű sportautókra szerelik fel. Nem hajlamosak a gyors túlmelegedésre, és megbízható kialakításuk van. Másrészt az ilyen alkatrészek drágák, és karbantartásuk költsége is magasabb.
A munkához a következő szerszámok kellenek:
- autóemelő;
- kerékékek;
- gyűrűskulcskészlet;
- laposfejű és csillagcsavarhúzó.
- dugattyú visszatekercselő szerszám;
- fogók;
- a gyártó által ajánlott típusú fékfolyadék;
- egy tartály tömlővel a kifolyó folyadékhoz.
Az eljárás az autómárkától függ, illetve attól, hogy az alkatrész melyik tengelyen található. Részletes utasításokat az autó javítási kézikönyvében talál. Általában a leszerelés a következő lépésekből áll:
- Állítsa le az autót vízszintes helyen.
- Húzza be a rögzítőféket.
- Támassza ki ékekkel a kerekeket, és lazítsa meg csavarjaikat.
- Nyissa fel a motorháztetőt, és csavarja le a fékfolyadékot tartalmazó tartály kupakját.
- Emelje fel a kocsit, és csavarja le a kerékcsavarokat.
- Vegye le a kereket.
- Nyomja be a dugattyúkat a féknyeregbe.
- Csatlakoztassa le a féktömlőt.
- Húzza el a fékbetéteket a tárcsától.
- Csavarja ki a féknyereg rögzítőit, és vegye ki a tengelycsonkból.
Figyelem! A hátsó tengelyen található alkatrészek leszerelése előtt ne húzza be a kéziféket.
Az alkatrészek kenésére használt termékeknek két fő típusa van: spray és paszta. Ezek még magas hőmérsékleten, illetve nedvességnek és szervizfolyadékoknak való kitettség esetén is megőrzik jellemzőiket. Általában ezek olaj-alapúak, és fém részecskék hozzáadásával készülnek. A kenőanyagok három fő típusra oszthatók:
- Magas hőmérsékletű berágódásgátló kenőanyag. Ezek készülhetnek rézből, molibdén-diszulfid alapúak, vagy lehet komplex összetételük is. A vezetőcsapok kenésére szolgálnak. Soha ne alkalmazza ezeket a termékeket a fékbetétek munkafelületein. Ebbe a típusba a Liqui Moly, a Mannol, a Textar és más márkák termékei tartoznak.
- Ásványi alapú kenőanyagok. Bentonitot és zsírsavakat tartalmaznak. Nyugodt körülmények között használt, városi autókhoz készülnek. Például a Teroson gyárt ilyen kenőanyagokat.
- Szintetikus kenőanyagok. Ezek a zsírok egy sor oxidálódás- és kopásgátló adalékanyagot tartalmaznak. Üzemi jellemzőiket széles hőmérséklet-tartományban, -40 - +300 °C-on tartják fent. Minden mozgó alkatrész kenésére megfelelők. Ezeket a Permatex és TRW termékkatalógusaiban találja meg.
Bízzon az online vásárlásban! A vásárlástól számított 200 napon belül, magyarázat nélkül visszaküldheti a SUZUKI SAMURAI féknyereg, és visszakapja az árát. Hogyan? Használja a Biztonságos Rendelés szolgáltatást a fizetés oldalon. A szolgáltatás ára csak 1100 Ft.
Az AUTODOC törődik Önnel! Katrs pasūtījums no 42 000 Ft preču vērtības, ietver bezmaksas piegādi Magyarország.
*Nagy méretű alkatrészekre nem vonatkozik