FIAT 500e Generátor

Az alkatrész korai meghibásodását elkerülheti, ha követi az alábbi egyszerű ajánlásokat:

• Kerülje az úton a vízzel telt mélyedéseket, vagy legalább lassítson mielőtt ilyeneken hajt át. A generátor a felületére kerülő nedvességtől meghibásodhat.
• A motorháztető alatti tér tisztításakor polietilén fóliával védje a víztől a generátort és más elektromos alkatrészeket.
• A rendszeres szervizelések alkalmával tisztítsa meg sűrített levegővel az egységet.
• Rendszeresen ellenőrizze és állítsa be a hosszbordásszíj feszülését.
• A rögzítőelemek meghúzásához használjon nyomatékkulcsot.
• Kerülje a további elektromos eszközök beszerelését, hogy megvédje az autó áramszolgáltató rendszerét a túlterheléstől.

Az egység ellenőrzésének első lépése, hogy szemügyre veszi az állapotát. A burkolatán nem lehetnek repedések és horpadások, az ékszíjon pedig nem lehetnek kritikus horzsolások és sérült alkatrészek. A terminálokhoz való csatlakozásoknál nem lehetnek elhajlott vezetékek vagy szikrák.

A következő lépés az akkumulátorcsatlakozók feszültségének megmérése, amelyhez multiméterre lesz szüksége. Ha nem jár a motor, a feszültségnek 12,5–12,7 V-nak kell lennie, illetve 13,8–14,5 V-nak, ha jár a motor, de az elektromos berendezések nincsenek bekapcsolva. Terhelés alatt, bekapcsolt légkondicionálóval, fényszórókkal, fűtőberendezéssel és ablakfűtéssel a normál feszültség legalább 13,7–14,0 V.

Ha hibát észlel, távolítsa el és szerelje szét az alkatrészt. A kefék kopásának mértéke a magasságukból becsülhető, az érintkezőgyűrűknek pedig az átmérőjét kell megmérnie. Mérje meg a rotor és az állórész tekercsének, valamint a diódahídnak az ellenállását is, így megtudhatja, hogy van-e nyitott áramkör. Hasonlítsa össze a mért értékeket az autó műszaki dokumentációjában meghatározott adatokkal.

A módszer a különféle autómárkák és modellek esetében eltér. Ez leginkább a motorháztető alatti alkatrészek elrendezésétől függ. Egyes gépkocsikban például a motorháztető felnyitása után lehet hozzáférni, más autókban fel kell emelni a járművet. A csere a legtöbb esetben az alábbi lépésekből áll:

1. Vegye le a negatív terminált az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az alkatrészeket, amely akadályozza a generátorhoz való hozzáférést.
3. Vegye le a hajtószíjat.
4. Fényképezze le vagy jelölje meg a vezetékeket, hogy elkerülje a hibákat az összeszerelés során. Csatlakoztassa le ezeket.
5. Csavarja ki az összes rögzítőt, és vegye ki az egységet.
6. Szerelje be az új alkatrészt.
7. Nézze meg alaposan a szíjat és az övet és a csigákat. Cserélje ki ezeket, ha szükséges.
8. Csatlakoztassa az összes érintkezőt, és helyezze vissza az eltávolított alkatrészeket a helyükre.

A generátor javítása az érintkezőgyűrűk és kefék, csapágyak, szabadonfutó tengelykapcsoló és diódahíd cseréjéből áll. Ha rendelkezik tapasztalattal az ilyen javítások terén, ezt saját maga is elvégezheti. Ellenkező esetben kérjen segítséget egy autószerelőtől.