Stabdžių suportas JPN FIAT 500

Pirmojo tipo detalės yra paprastos ir kompaktiškos. Jos montuojamos biudžetiniuose automobiliuose su nedidelės galios varikliais. Šie produktai yra pigūs ir lengvai prižiūrimi, tačiau netinka agresyviam vairavimo stiliui. Be to, jų vidinė stabdžių trinkelė sugenda greičiau už išorinę, kadangi ir įsijungia greičiau.

Fiksuoti suportai montuojami sunkiuose visureigiuose ir sportiniuose automobiliuose. Jie turi patikimą dizainą ir nėra linkę greitai perkaisti. Kita vertus, tokios detalės yra brangios, o jų priežiūros išlaidos yra didesnės.

Šiam darbui atlikti jums prireiks:

• automobilio kėlimo įtaiso;
• ratų atramos;
• žiedinių veržliarakčių rinkinio;
• plokščių ir „Phillips“ atsuktuvų;
• stūmoklio atsukimo atgal įrankio;
• replių;
• stabdžių skysčio tipo, kurį rekomenduoja gamintojas;
• talpos su vamzdeliu atliekų skysčiams.

Procedūra priklauso nuo transporto priemonės gamintojo ir ašies, kurioje montuojama detalė. Išsamią instrukciją rasite savo transporto priemonės dirbtuvių vadove. Dažniausiai eiga susideda iš tokių veiksmų:

1. Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus.
2. Įjunkite stovėjimo stabdį.
3. Po ratais pakiškite atramas ir atlaisvinkite jų varžtus.
4. Atidarykite variklio dangtį ir atsukite stabdžių skysčio bako dangtelį.
5. Pakelkite automobilį ir atsukite rato varžtus.
6. Nuimkite ratą.
7. Įstumkite stūmoklius į suportą.
8. Atjunkite stabdžių žarną.
9. Atitraukite stabdžių kaladėles nuo disko.
10. Atsukite suporto tvirtinimo detales ir nuimkite jį nuo pasukamojo kakliuko.

Įspėjimas! Niekuomet netraukite stovėjimo stabdžio prieš nuimdami komponentus nuo galinės ašies.

Detalėms sutepti naudojami du pagrindiniai produktų tipai: purškiklis ir pasta. Jie išlaiko savo darbines savybes net ir prie aukštos temperatūros bei veikiami drėgmės ir aptarnavimo skysčių. Paprastai jų pagrindą sudaro tepalai prisotinti metalinių dalelių. Tepalai skirstomi į tris pagrindinius tipus:

• Aukštos temperatūros „anti-seize“ specialieji tepalai. Tokie gali būti vario, pagrįsti molibdeno disulfidu, arba turėti sudėtingą formulę. Šie tepalai naudojami kreipiamųjų kaiščių tepimui. Niekuomet netepkite šių produktų ant stabdžių kaladėlių darbinio paviršiaus. Šiam tipui priklauso produktai, gaminami „Liqui Moly“, „Mannol“, „Textar“ ir kitų gamintojų.
• Mineraliniai. Juos sudaro bentonitas ir riebalų rūgštys. Šie gaminiai skirti miesto sąlygomis naudojamiems automobiliams. Tokio tipo tepalus gamina, pavyzdžiui, gamintojas „Teroson“.
• Sintetiniai. Šiuose tepaluose yra oksidacijos inhibitorių ir prevencinių priedų nuo dėvėjimosi. Savo darbines savybes tokie tepalai išlaiko labai plačiame diapazone, nuo −40 iki + 300 °С. Jie tinkami visų judančių detalių apdorojimui. Šių tepalų galite rasti „Permatex“ ir „TRW“ produktų kataloguose.