BMW 7 Serija dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį BMW 7 Serija - teisingas autodalių parinkimas

BMW 7 serija – vokiečių verslo klasės automobiliai, kurių gamyba prasidėjo 1977 metais. 2015 metų rudenį prekyboje pasirodė šeštosios kartos modeliai. Automobiliai daugiausia surenkami gamykloje Dingolfingo mieste, Vokietijoje.

Serijinio modelio BMW E23 pristatymas įvyko 1977 metais. Automobilis buvo leidžiamas iki 1982 metų. Per visus metus, kai buvo leidžiamas šis automobilis, jis pastebimai aplenkė tokios pačios klasės Mercedes–Benz ir Jaguar automobilius Europos rinkoje.

BMW 7 serijos automobiliai turėjo visus tuo metu prieinamus pasirinkimus: klimato kontrolę, „Check Control“ indikatorių, borto kompiuterį, ABS sistemą ir kitus.

1982 metas BMW 7 serijos automobiliai atnaujinti – buvo pakeistas variklio dangčio ir radiatoriaus grotelių dizainas. Gamintojas patobulino prietaisų skydelį, taip pat perkėlė kai kuriuos valdymo įrenginiu į patogesnę vietą.

Antrosios kartos BMW 7 serija buvo pristatyta 1986 metais. Efektyvi garso izoliacija, dviejų fazių klimato kontrolė su oro recirkuliavimo galimybe ir dviejų režimų reguliuojama pakaba užtikrinto aukštą salono komforto lygį.

Dėl ergonominių reikalavimų, visi jungikliai ir įvairūs salono elementai buvo gana smarkiai pakeisti. Nuo 1989 metų papildomų įrenginių sąrašą papildė telefonas ir šaldytuvas gėrimams.

1993 metais Frakfurto automobilių parodoje kompanija pristatė trečiosios kartos BMW 7 serijos prototipą. Serijinė gamyba buvo pradėta kitais metais. Buvo išleistas ribotas lengvai šarvuotų automobilių skaičius.

Salono apdailai buvo naudojama brangi mediena ir puikios kokybės oda. Bazinėje automobilio komplektacijoje buvo reguliuojama klimato kontrolė, Hi-Fi audiosistema, borto kompiuteris ir navigacijos sistema. Automobilis buvo gaminamas iki 1998 metų.

1998 metų rudenį mašinai buvo suteikti nauji priekiniai žibintai, pakeistas radiatoriaus grotelių dizainas, o bagažinės dangtyje įrengta elektrinė pavara.

2001 metais kompanija Miunchene pristatė ketvirtosios kartos BMW 7 serijos koncepciją, o po 2 mėnesių Frankfurto automobilių parodoje oficialiai debiutavo serijinis modelis. Automobilis buvo gaminamas iki 2008 metų.

Pagrindinis automobilio ypatumas buvo sistema „iDrive“, kuri leido valdyti papildomą įrangą. Rankinis stabdys buvo valdomas su elektronika, o pavaros buvo perjungiamos ant vairo esančiais mygtukais.

2005 metais kompanija gana pastebimai pakeitė automobilio dizainą. Automobilio formos tapo aptakesnės, taip pat atsirado daugiau kėbulo spalvos pasirinkimų.

2008 metais Paryžiaus automobilių parodoje kompanija pristatė penktąją BMW 7 serijos kartą. Aliuminio lydinių naudojimas kėbulo konstrukcijos elementuose leido sumažinti bendrą automobilio masę.

Bazinėje komplektacijoje buvo sėdynės su masažo funkcija, keturių zonų klimato kontrolė ir „Xenon“ žibinta su integruotais valytuvais.

2012 metais gamintojas pakeitė priekinio aptako ir radiatoriaus grotelių dizainą. Taip pat buvo pakeisti priekiniai šviesos diodų žibintai. Automobilyje atsirado pagerinta navigacinė sistema ir naujas universalus ekranas su trimatės grafikos atvaizdavimo galimybe.

Šeštąją BMW 7 serijos kartą gamintojas pristatė 2015 metų rudenį, automobilių parodoje Frankfurte. Automobilis pelnė „Auksinio vairo“ apdovanojimą iš vokiečių žurnalo „Auto Bild“.

Automobilyje buvo įrengti lazeriniai žibintai, „iDrive“ sistemos valdymas judesiais ir kompozitinis korpusas, kuris ženkliai sumažino automobilio svorį. Bazinėje komplektacijoje yra automatinio parkavimosi funkcija.