Bremžu diski MAPCO VW TARO

Ja bremzējot jūtat sišanos un vibrācijas un dzirdat spalgu, kaucošu skaņu, tad, iespējams, ir pienācis laiks veikt nomaiņu. Lai pārliecinātos, ka problēmu rada tieši šīs detaļas, pārbaudiet, vai tajās nav bojājumu: tām nedrīkst būt plaisas, iešķēlumi vai deformācija. Izmēriet detaļu atlikušo biezumu.

Parasti ražotāji uz diska virsmas iegriež nodiluma indikatora rievu, kas palīdz uzraudzīt nodilumu. Nomainiet detaļas, ja šīs atzīmes ir kļuvušas neredzamas. Uz diska malas var tikt atzīmēts arī minimālais biezums. Izmēriet šo vērtību ar bīdmēru un salīdziniet to ar autoražotāja norādīto.

Pieļaujamais nodilums ir atkarīgs no detaļu zīmola un veida. Šī vērtība var atšķirties standarta (viengabala), ventilējamiem, urbtiem, viļņotiem un rievotiem diskiem. Parasti tam jābūt 1,5–3,0 mm diapazonā.

Šim darbam jums būs nepieciešami:

1. Pacelšanas ierīce.
2. Atvērtā gala un uzmaucamo uzgriežņu atslēgu komplekts.
3. Plakanais un krusteniskais skrūvgriezis.
4. Jauni bremžu kluči, jo tie jānomaina kopā ar diskiem.

Detalizēta procedūra ir norādīta jūsu automašīnas remonta rokasgrāmatā. Vispārīgās darbības ir šādas:

• Ieslēdziet stāvbremzi.
• Atlaidiet vaļīgāk riteņa skrūves.
• Paceliet automašīnu.
• Atskrūvējiet riteņa skrūves un noņemiet riteni.
• Nospiediet bremžu suportu virzuļus.
• Noņemiet stiprinājumus, kas savieno bremžu suportu ar grozāmasi, un noņemiet suportu. Izvairieties no bremžu šļūtenes savērpšanās un pārmērīgas slodzes.
• Atskrūvējiet stiprinājumus.
• Noņemiet veco detaļu no riteņa rumbas.
• Uzklājiet aizsargājošo smēri uz jaunās detaļas, noņemiet produkta pārpalikumu, izmantojot drāniņu.
• Uzstādiet detaļu, nostipriniet to ar sprostskrūvēm un samontējiet visas pārējos detaļas apgrieztā secībā.

Pēc uzstādīšanas darbu pabeigšanas atgaisojiet bremžu sistēmu.

Bremzējot automašīnas priekšējā ass tiek pakļauta augstām slodzēm, priekšējie bremžu diski ātrāk nolietojas un ir biežāk jānomaina. Tāpēc nav nepieciešams nomainīt visas 4 detaļas vienlaikus. Mēs iesakām uzstādīt detaļas pa pāriem, vienlaikus nomainot bremžu klučus, neatkarīgi no to nodiluma pakāpes. Pirmo 150–200 kilometru laikā, kad detaļas tiek pakļautas piestrādei, svarīgi ir izvairīties no nepārtrauktas vai pēkšņas bremzēšanas.

Iegādājoties jaunas rezerves daļas, ņemiet vērā automašīnas ekspluatācijas apstākļus un individuālo braukšanas stilu. Komplektējošās daļas tiek iedalītas trijās cenu kategorijās:

• Ekonomiskā. Tajā ietilpst Ridex, Japanparts, Febi un dažu citu zīmolu izstrādājumi. Šīs detaļas ir optimāli piemērotas mierīgai pilsētas braukšanai. Tie ir lēti.
• Vidējas cenas. Šajā kategorijā ietilpst A.B.S., Ferodo, Metzger, VAICO, Delphi Technologies un citu uzņēmumu izstrādājumi. Tie apvieno labu kvalitāti ar saprātīgu cenu un ir piemēroti dinamiskai pilsētas un šosejas braukšanai.
• Premium. Tie ir Brembo, Zimmermann, Hella, Bosch, Textar un TRW izstrādājumi. Diski tiek izgatavoti no augsti izturīgiem materiāliem, izmantojot progresīvas tehnoloģijas, un tie var izturēt ārkārtas slodzes. Tomēr šīs detaļas ir dārgas.

Pilsētas satiksmes apstākļos urbtās un rievotās detaļas jāizmanto, ja:

• Jūs dodat priekšroku agresīvam braukšanas stilam. Strauja paātrinājuma uzņemšana un bremzēšana izraisa mezgla pārkaršanu un rada nepieciešamību efektīvi aizvākt bremžu kluču nodiluma produktus. Šajā gadījumā labākais risinājums ir rievotas un urbtas detaļas.
• Jūsu īpašumā ir smaga apvidus automašīna vai pikaps. Lielā transportlīdzekļa svara dēļ detaļas pārkarst un ātrāk sadalās. Urbtās komplektējošās daļas efektīvāk atvada siltumu, tāpēc tās ir ieteicamākas šāda veida automašīnām.
• Ja vēlaties piešķirt savam transportlīdzeklim sportiskāku izskatu. Šīs detaļas ir labi redzamas caur vieglmetāla disku diskiem un piešķir jūsu automašīnai unikālu stilu.