AUTODOC BLOG

AUTO DAĻU EKSPERTS

30 Janvāris 2026 (atjaunināts)

Problēmas ar Mazda 2

Satura rādītājs

Mazda 2 pieredze: biežākie defekti, tipiskas problēmas un modeļa vājās vietas
Mazda 2: Problēmas ar automātisko transmisiju
Mazda 2: Problēmas ar centrālo bloķēšanas sistēmu
Mazda 2: Problēmas ar 1,5 litru 103 ZS motoru
Mazda 2: Problēmas ar hibrīdsistēmu
Mazda 2: Problēmas ar degvielas sūkni un iesmidzināšanas sistēmu
Papildu bieži sastopamie Mazda 2 bojājumi
Mazda 2: vājās un stiprās puses
1. MAZDA 2 DY priekšējie bremžu diski, priekšējie bremžu kluči nomaiņa

Mazda 2 pieredze: biežākie defekti, tipiskas problēmas un modeļa vājās vietas

Automātiskās transmisijas problēmas modeļos, sākot no 2006. gada: Automātiskā pārnesumkārba nepareizi pārslēdzas vai neieslēdzas, īpaši automašīnām ar lielu nobraukumu. Šīs problēmas bieži izpaužas 80 000-120 000 km laikā, un to cēlonis var būt sajūga disku nodilums vai bojāti vadības bloki.
Nedarbojas centrālā bloķēšanas sistēma: Centrālā bloķēšanas sistēma bieži nedarbojas pēc 60 000-80 000 km, kas var radīt drošības problēmas. Īpaši skarti ir modeļi, kas ražoti no 2006. līdz 2018. gadam, kuros bojātas durvju slēdzenes vai centrālais vadības bloks.
Dzinēja 1,5 103 ZS jaudas zudums: 1,5 litra 103 ZS dzinējs pēc 90 000-110 000 km bieži zaudē jaudu un darbojas nestrādājošā brīvgaitā. Simptomi: samazinās paātrinājums un palielinās degvielas patēriņš.
Hibrīda sistēmas defekts jaunākajos modeļos: Hibrīda modeļiem, sākot no 2018. gada, hibrīda sistēmā rodas elektroniski defekti, kas izraisa brīdinājuma signālu un samazina braukšanas veiktspēju. Šīs problēmas var rasties jau pēc 40 000-60 000 km.

Mazda 2: Problēmas ar automātisko transmisiju

Mazda 2 automātiskajai pārnesumkārbai, jo īpaši modeļos, sākot no 2006. gada, ir dažādas vājās vietas, kas izpaužas kā neregulāra pārnesumu pārslēgšana, trīcēšana braukšanas laikā vai pilnīga atteikšanās pārslēgt pārnesumus. Šie biežie defekti parasti rodas 80 000-120 000 km laikā, un tos var izraisīt iekšējo komponentu nolietojums, bojāti solenoīda vārsti vai problēmas ar transmisijas vadības bloku. Automātiskās pārnesumkārbas uzticamība ievērojami samazinās, pieaugot tās vecumam, un pirmie simptomi bieži parādās 60 000 km laikā. Īpaši problemātiski ir tad, ja transmisija vairs nepārslēdz atpakaļgaitas pārnesumu vai "iestrēgst" starp pārnesumiem.

Lai savlaicīgi atklātu transmisijas problēmas, ir svarīgi veikt sistemātisku pārbaudi. Jutīgajām Mazda 2 automātiskajām pārnesumkārbām ir nepieciešama regulāra eļļas maiņa ik pēc 40 000-50 000 km un profesionāla diagnostika, parādoties pirmajām pārslēgšanās problēmām. Profilaktiskā apkope ar augstas kvalitātes ATF eļļu un regulāras elektroniskā vadības bloka pārbaudes var ievērojami pagarināt kalpošanas laiku un izvairīties no dārgiem remontiem.

Mazda 2: Problēmas ar centrālo bloķēšanas sistēmu

Mazda 2 centrālās bloķēšanas sistēma uzrāda ievērojamus trūkumus, jo īpaši transportlīdzekļiem ar nobraukumu no 60 000 līdz 100 000 kilometru. Sistēma nedarbojas droši, atsevišķas durvis vairs neaizslēdzas vai neatveras, vai arī nedarbojas visa sistēma. Šīs sūdzības attiecas gan uz tālvadības pulti, gan manuālo vadību ar atslēgu. Biežos bojājumus izraisa sarūsējuši durvju slēdzeņu kontakti, bojāti izpildmehānismi vai problēmas ar centrālo vadības bloku. Modeļos no 2006. līdz 2018. gadam īpaši bieži bojājas aizmugurējo durvju slēdzenes. Simptomi ir dažādi - no gadījuma rakstura darbības traucējumiem līdz pilnīgai funkcionālai atteicei, kas rada drošības risku.

Regulāra apkope ir ļoti svarīga, lai slēdzenes sistēma kalpotu ilgi. Sensitīvajiem Mazda 2 centrālās atslēgas komponentiem ir nepieciešama regulāra kopšana, ik pēc 20 000 km veicot kontaktu smidzināšanu un elektrisko savienojumu pārbaudi. Profesionāla pārbaude var agrīnā stadijā identificēt bojātus servomotorus vai sarūsējušus kontaktus un, veicot profilaktisku nomaiņu, novērst nopietnas kļūmes.

MANNOL Longlife 504/507 MN7715-5 Motoreļļa 5W-30, 5l

Atsauksmes - 80

MANNOL Motoreļļa 5W-30, 5l

Preces numurs: MN7715-5

Vairāk

no IMC 31,95 €

29,99 €

6,00 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

AUTOFREN SEINSA D8413 Putekļusargu komplekts, Piedziņas vārpsta 84 mm, Pārnesumkārbas pusē

Atsauksmes - 8

AUTOFREN SEINSA Putekļusargu komplekts, Piedziņas vārpsta 84 mm, Pārnesumkārbas pusē

Preces numurs: D8413

13,99 €

27,98 € / cena par 2 vienībām

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

MANNOL Extreme MN7915-5 Motoreļļa 5W-40, 5l

Atsauksmes - 45

MANNOL Motoreļļa 5W-40, 5l

Preces numurs: MN7915-5

Vairāk

27,99 €

5,60 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

VT540S EIBACH VT540-S Paplašināšana, Spārns Priekšējais tilts, Aizmugurējais tilts, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Atsauksmes - 21

EIBACH Paplašināšana, Spārns Priekšējais tilts, Aizmugurējais tilts, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Preces numurs: VT540-S

no IMC 57,96 €

37,49 €

Cena par 2 gab. komplektu

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

MANNOL Longlife 504/507 MN7715-10 Motoreļļa 5W-30, 10l

Atsauksmes - 59

MANNOL Motoreļļa 5W-30, 10l

Preces numurs: MN7715-10

Vairāk

57,49 €

5,75 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

Mazda 2: Problēmas ar 1,5 litru 103 ZS motoru

Mazda 2 1,5 litru 103 ZS dzinējam ir raksturīgi trūkumi, kas galvenokārt izpaužas 90 000-130 000 km laikā. Tipiski defekti ir raupja brīvgaita, jaudas zudums, palielināts degvielas patēriņš un reizēm aizķeršanās paātrinājuma laikā. Šīs problēmas bieži izraisa netīri inžektori, bojātas aizdedzes spoles vai problēmas ar droseļvārstu. Īpaši kritiski ir Lambda sensora bojājumi, kas izraisa sliktu izplūdes gāzu kvalitāti un samazina dzinēja veiktspēju. Dažiem transportlīdzekļiem pirmās dzinēja problēmu pazīmes parādās jau pēc 70 000 kilometru nobraukuma, bet citi bez problēmām var nobraukt līdz pat 150 000 kilometru. Ekspluatācijas laiks lielā mērā ir atkarīgs no tehniskās apkopes kvalitātes un braukšanas veida.

Lai motors darbotos optimāli, ir nepieciešama profesionāla pārbaude. Precīzajām Mazda 2 1,5 litru motora detaļām ir nepieciešama regulāra apkope, ik pēc 10 000 km izmantojot augstas kvalitātes motoreļļu un periodiski tīrot ieplūdes sistēmu. Profesionāla diagnostika ar dzinēja vadības bloka rādījumu nolasīšanu var atklāt slēptās problēmas un, savlaicīgi iejaucoties, novērst nopietnus dzinēja bojājumus.

Mazda 2: Problēmas ar hibrīdsistēmu

Jaunākajos Mazda 2 modeļos, sākot no 2018. gada, hibrīdsistēmai jaunākajos Mazda 2 modeļos ir specifiski elektroniskie trūkumi, kas izpaužas kā brīdinājuma indikatori instrumentu panelī, samazināta elektriskā palīdzība vai pilnīga hibrīda režīma atteice. Šie bieži sastopamie defekti var rasties jau pēc 40 000-80 000 km nobraukuma, un tos bieži izraisa bojāti augstsprieguma akumulatora elementi, problēmas ar barošanas elektroniku vai programmatūras kļūdas. Īpaši problemātiski ir tad, ja sistēma vairs nepārslēdzas starp elektrisko un benzīna režīmu vai ja bremzēšanas laikā nedarbojas rekuperācija. Hibrīdsistēmas uzticamība lielā mērā ir atkarīga no pareizas elektronisko komponentu dzesēšanas. Tādi simptomi kā neiedarbināšana tikai elektriskajā režīmā vai pārslēgšanās starp piedziņas režīmiem ir tipiskas sistēmas problēmu pazīmes.

Sarežģītajai hibrīda tehnoloģijai ir nepieciešama profesionāla apkope. Sarežģītajām Mazda 2 Hybrid sastāvdaļām ir nepieciešami specializēti diagnostikas rīki un regulāri programmatūras atjauninājumi, lai nodrošinātu optimālu darbību. Veicot augstsprieguma akumulatora un dzesēšanas sistēmas profilaktisko pārbaudi ik pēc 20 000 km, var izvairīties no dārgiem remontdarbiem un maksimāli paildzināt hibrīda sistēmas kalpošanas laiku.

Mazda 2: Problēmas ar degvielas sūkni un iesmidzināšanas sistēmu

Mazda 2 degvielas padeves sistēmai ir raksturīgi trūkumi, kas īpaši jūtami 100 000-140 000 km laikā. Tipiskas sūdzības ir par iedarbināšanas problēmām, neregulāru motora darbību, pēkšņu jaudas zudumu vai pilnīgu motora atteici. Šos bojājumus bieži izraisa bojāti degvielas sūkņi, aizsērējuši degvielas filtri vai netīri degvielas iesmidzinātāji. Degvielas sūknis sabojājas agrāk, jo īpaši transportlīdzekļos, kas bieži brauc ar zemu degvielas līmeni. Degvielas iesmidzināšanas sistēma ir uzņēmīga pret nekvalitatīvas degvielas piesārņojumu, kas var izraisīt nevienmērīgu degvielas sadali un dzinēja bojājumus. Pirmie simptomi, piemēram, dzinēja trīcēšana vai slikta gāzes pedāļa reakcija, var parādīties jau 80 000 kilometru laikā.

Degvielas padevei ir būtiska sistemātiska pārbaude. Jutīgie Mazda 2 iesmidzināšanas komponenti ir regulāri jātīra ar degvielas piedevām un ik pēc 40 000 km jānomaina degvielas filtrs. Profesionāla apkope ar degvielas sūkņa spiediena pārbaudi un inžektoru tīrīšanu var nodrošināt sistēmas uzticamību un novērst priekšlaicīgu nolietošanos.

C5W BOSCH 1 987 302 810 Kvēlspuldze, Numura apgaismojuma lukturis 12V 5W, C5W, SV8.5-8

Atsauksmes - 54

BOSCH Kvēlspuldze, Numura apgaismojuma lukturis 12V 5W, C5W, SV8.5-8

Preces numurs: 1 987 302 810

0,99 €

Cena par vienību

1,98 € / cena par 2 vienībām

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

SHELL Spirax S4 AT 550027967 Transmisijas eļļa 75W-90, Tilpums: 1l

Atsauksmes - 52

SHELL Transmisijas eļļa 75W-90, Tilpums: 1l

Preces numurs: 550027967

Vairāk

15,49 €

15,49 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

MCGARD Original 24157SU Drošības skrūves Koniskā josla F

Atsauksmes - 6

MCGARD Drošības skrūves Koniskā josla F

Preces numurs: 24157SU

no IMC 49,95 €

39,49 €

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

K2 PSF O5801E Stūres pastiprinātāja eļļa ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2, Tilpums: 1l

Atsauksmes - 57

K2 Stūres pastiprinātāja eļļa ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2, Tilpums: 1l

Preces numurs: O5801E

12,99 €

12,99 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

TotalEnergies Quartz Ineo MC3 2204221 Motoreļļa 5W-30, 5l

Atsauksmes - 45

TotalEnergies Motoreļļa 5W-30, 5l

Preces numurs: 2204221

Vairāk

no IMC 142,95 €

41,49 €

8,30 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

Papildu bieži sastopamie Mazda 2 bojājumi

Pamatojoties uz Mazda 2 īpašnieku pieredzi, ir sastopamas šādas papildu problēmas:

Gaisa kondicioniera kompresora atteice: parasti rodas pēc 80 000-100 000 km, īpaši intensīvas lietošanas karstā klimatā.
Bojāti elektrisko logu motori: Bieži vien pārnesumkārbas nodiluma vai bojātu elektromotoru dēļ: var nedarboties pēc 50 000-70 000 km.
Priekšlaicīgs bremžu disku nodilums: Bieži vien tas izpaužas pēc 40 000-60 000 km, īpaši priekšējai asij, jo bremžu kluči ir agresīvi.
Amortizatoru noplūdes: Regulāri parādās pēc 70 000-90 000 km nobraukuma, ko var atpazīt pēc eļļainas virsmas un pazemināta braukšanas komforta.
Alternatora problēmas: Var rasties pēc 90 000-120 000 km nobraukuma, bieži bojātu ogles suku vai slīdošā gredzena plaisu dēļ.
Izplūdes sistēmas korozija: Īpaši īsos braucienos pēc 60 000-80 000 km, ko pastiprina kondensācija.
Durvju rokturu mehānisma lūzums: Bieži vien pēc 80 000-100 000 km, jo īpaši aizmugurējo durvju rokturiem materiāla noguruma dēļ.

Mazda 2: vājās un stiprās puses

Stiprās puses	Vājās puses
Kompakti izmēri braukšanai pilsētā	Automātiskās transmisijas problēmas pēc 80 000 km
Ekonomisks degvielas patēriņš	Centrālā bloķēšana bieži bojāta
Laba apdares kvalitāte salonā	Dzinējs 1,5 103 ZS ar noslieci uz defektiem
Uzticama manuālā pārnesumkārba	Hibrīda sistēmas elektroniskie defekti
Zemas apdrošināšanas izmaksas	Degvielas sūkņa priekšlaicīgs nolietojums
Skaidra darbība	Bieži gaisa kondicionēšanas sistēmas atteices
Laba vadāmība pilsētā	Elektriskie komponenti, kas pakļauti bojājumiem

Mazda 2 ir pamatā stabils pilsētas automobilis ar specifiskām vājām vietām, kas galvenokārt skar elektroniskos komponentus un automātisko transmisiju. Visbiežāk sastopamās problēmas rodas laikā no 60 000 līdz 120 000 nobraukto kilometru, un no tām lielā mērā var izvairīties, veicot regulāru apkopi un rūpīgu aprūpi. Īpaši svarīga ir savlaicīga automātiskās transmisijas problēmu diagnostika un centrālās bloķēšanas sistēmas profilaktiskā apkope. Ar konsekventu apkopi un augstas kvalitātes rezerves daļām Mazda 2 var nobraukt vairāk nekā 200 000 km.

Noderīgs video par šo tēmu: