Katalog części do CITROЁN DS5

Informacje na temat modelu CITROËN DS5 - prawidłowe dobranie części zamiennych

Wypuszczanie Citroëna DS5 rozpoczęła się w 2011 roku. Po zmianie stylizacji w 2015 roku, samochód zaczął być pozycjonowany jako model osobnej marki - DS. Samochody te były montowane w Sochaux we Francji i w Shenzhen w Chinach. Według testów Euro NCAP w 2011 roku, samochód otrzymał największą ilość pięciu gwiazdek. Samochód był uwalniany w wersji nadwozia typu pięciodrzwiowy hatchback.

W 2005 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie został zaprezentowany samochód koncepcyjny Citroën C-Sport Lounge. Koncepcyjny samochód był pozycjonowany jako samochód rodzinny. Projekt został opracowany pod kierownictwem Jean-Pierre Ploué. Z zewnątrz samochód był żywy i sportowy. Agresywny wygląd zewnętrzny przodu został złagodzony gładkimi liniami nadwozia. Specjalna konstrukcja drzwi tylnych (są otwierane w przeciwnym kierunku niż kierunek jazdy samochodu) oraz brak konsoli centralnej zapewnia wygodę w przedziale pasażerskim.

Oficjalna premiera modelu przeznaczonego na sprzedaż odbyła się na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w 2011 roku. Z zewnątrz Citroën DS5 był mniej ekstrawagancki. Dach został obniżony po tylnej stronie samochodu, a rosnąca linia okien spowodowała podobieństwo do sportowego samochodu typu coupe. Opływowy kształt przedniego zderzaka, duże nachylenie przedniej szyby i system deflektorów zapewniał doskonałą aerodynamikę. Osłona chłodnicy, listwy boczne, klamki drzwiowe i system układu wydechowego były pokryte chromem. Panoramiczny dach składający się z trzech części zwiększał widoczność podczas jazdy.

W desce rozdzielczej położono nacisk na jej asymetrię. Deflektory systemu grzewczego posiadały inny kształt. Na pierwszy rzut oka mogłoby się wydawać, że ​​przyciski sterujące urządzeniami znajdują się chaotycznie. Samochody zostały wyposażone w wyświetlacz z funkcją wyświetlania niezbędnych informacji na przedniej szyby na wysokości oczu kierowcy. W pakiecie podstawowym samochody Citroëna DS5 otrzymały klimatyzację, sześć poduszek powietrznych, pakiet sprzętu elektrycznego oraz system audio. Za dodatkową opłatą można było uzyskać dostęp do systemu bezkluczykowego, kamery cofania, systemu nawigacji MyWay i wiele więcej.

W 2015 roku została przedstawiona zmiana stylizacji modelu. Zmiany dotyczyły konstrukcji przodu samochodu: pojawiła się nowa osłona chłodnicy, zaktualizowane przednie reflektory i zderzaki. Pojawił się dotykowy wyświetlacz, który zastąpił naraz dwanaście klawiszy. Zaktualizowane samochody były w sprzedaży pod nazwą DS, tak więc rok 2015 można uznać za koniec produkcji Citroëna DS5.