Katalog części do FIAT 600

Informacje na temat modelu FIAT 600 - prawidłowe dobranie części zamiennych

Fiat 600 to miejski samochód z napędem na tylne koła, produkowany przez włoskiego producenta samochodów w latach 1955-1969. Uznaje się go jako symbol ożywienia gospodarczego kraju. Samochody Fiat 600 były produkowane w wielu krajach Ameryki Łacińskiej, a także w Niemczech, Hiszpanii i Włoszech.

W 1951 roku kierownictwo Fiata myślało o wydaniu wygodniejszego modelu do zastąpienia modelu Topolino. Powojenne Włochy potrzebowały bardzo prostego i taniego pojazdu. Nowy dwudrzwiowy sedan została zaprezentowany 4 lata później w Genewie.

Konstrukcja samochodu było bardzo racjonalna, jednocześnie zwracała uwagę niezwykłymi cechami: usprawniono korpus i wypadający dach. Samochód ważył tylko 600 kg, a mieścił czterech pasażerów, miał niezależne zawieszenie, system jakościowej wentylacji i ogrzewania, a także przystępną cena, dzięki której Fiat 600 stał się popularny niegdyś najpierw we Włoszech, a następnie w Europie.

Rok później rodzina Fiata 600 został uzupełniona o cztery-drzwiowy samochód osobowy i towarowy, Fiata Multipla, który jest uważany za przodka współczesnych minivanów. Sześcioosobowa Multipla od razu zdobyła sympatię włoskich taksówkarzy.

W 1958 roku wyprodukowano Fiata 600 Jolly. Była to wersja plażowa modelu z namiotem zamiast dachu i bez drzwi. Wersja ta znalazła zastosowanie zarówno w ośrodkach włoskich jak i kalifornijskich.

Druga generacja Fiata 600 została wydana w 1960 roku i otrzymała indeks 600D. Zmodernizowane samochody dostał nowy silnik zwiększając ich maksymalną prędkość do 110 km / h. Nieco później Fiat 600D dostał nowe oświetlenie i bardziej pojemne zbiorniki paliwa.

Pomimo faktu, że trudno było nazwać Fiata 600 sportowym samochodem, firma Abarth stworzyła szereg modyfikacji do udziału w rajdzie na płycie podłogowej tego modelu. W rezultacie w latach 1962-1967 wszystkie nagrody w mistrzostwach Europy w klasie zostały zebrane przez włoski zespół działający na małych i lekkich Fiatach 600 Abarth.

Ogromna popularność Fiata 600 doprowadziła do tego, że włoskie fabryki nie poradziły sobie więcej z tak wielkim zapotrzebowaniem, dlatego produkcja została umieszczona w innych krajach. Tak więc, w Hiszpanii model ten wytworzono jako Seat 600, w Niemczech - Neckar Jagst 600, a także w Jugosławii - Zastava 750. Pomimo faktu, że produkcja Fiata 600 i Fiata Multipla we Włoszech została zaprzestana w roku 1969, w Hiszpanii produkcja trwała do roku 1973, a w Jugosławii aż do 1985.