Katalog części do RENAULT 18

Informacje na temat modelu RENAULT 18 - prawidłowe dobranie części zamiennych

Samochód ten został produkowany przez firmę Renault od 1978 do 1986 roku. Została zaprezentowana jedna generacja modelu. W pierwszych latach po wyprodukowaniu, samochód cieszył się szeroką popularnością: we Francji był bestsellerem w swojej klasie. W 1980 roku model Renault 18 pojawił się na dziesiątym miejscu na liście najczęściej kupowanych samochodów w Wielkiej Brytanii.

Renault 18 Samochód został zaprojektowany w oparciu o Renault 12, który był przestarzały i miał wiele wspólnego z poprzednikiem. W marcu 1978 roku w Genewie odbył się oficjalny debiut sedana Renault 18. W październiku 1978 roku w paryskim Motor Show zaprezentowano wersję kombi.

Samochód szybko zdobył popularność dzięki oszczędnemu silnikowi, dość dobrych głównych specyfikacjach i szerokiej liście dostępnych opcji. W najbogatszej wersji Renault 18 zostały uwzględnione: ogrzewanie tylnej szyby, elektryczne regulatory okienne, zegar elektroniczny, regulowane lusterka, centralny zamek. Jako dodatkowe opcje mozna było zażyczyć sobie klimatyzację, czyszczenie reflektorów. Do wykończenia użyto weluru (w tańszej opcji - tkaniny oraz imitację skóry).

Konstrukcja samochodu okazała się trochę przestarzała ze względu na nachylenie nadwozia pod kątem, prostokątne reflektory, duży przedni zwis i trójramienne felgi zapożyczone od leciwych modeli.

W 1980 r modyfikacje sportowego Renault 18 Turbo zostały zaprezentowane na paryskim pokazie samochodowym. Wykonano aluminiowe felgi , tylny spoiler i sportowe fotele. Do wykończenia użyto skóry. Za dodatkową opłatą była możliwość zamówienia systemu audio Philips/Renault z czterema głośnikami.

Na początku lat 80. we Francji miały miejsce tragiczne wypadki w wyniku wyścigów ulicznych. Patrolowanie autostrad i ulic było koniecznością. Jako samochodów służbowych francuska policja używała modelu Renault 18.

W marcu 1984 roku, konstrukcja Renault 18 została nieznacznie zmodernizowana. Osłona chłodnicy została zaktualizowana, a zderzaki i klamki metalowe zostały zastąpione przez tworzywo sztuczne. Chromowane elementy były malowane na czarny nieprzezroczysty kolor. W kabinie pasażerskiej zaktualizowano deskę rozdzielczą i wstawiono nowe, wygodne fotele. Jakość wykończenia wnętrza została poprawiona.

W sloganie reklamowym Renault 18 został określony jako „samochód, na którego jest międzynarodowe zapotrzebowanie”. Montaż tych samochodów został przeprowadzony na całym świecie. W Europie produkcja modelu miała miejsce we Francji, Hiszpanii, Chorwacji, Słowenii, Finlandii, Grecji, Polsce, Norwegii, Szwecji i na Cyprze.

Poza Europą modele Renault 18 były produkowane w Argentynie, Australii, Kolumbii, Meksyku, Maroku, Wybrzeżu Kości Słoniowej, Urugwaju, Wenezueli, Algierii, Indonezji, Izraelu, Syrii, Zimbabwe, USA, Kanadzie, Tajlandii i Turcji. W Argentynie samochód ten był produkowany aż do 1993 roku.