Pistolety lakiernicze

Pistolety lakiernicze: co trzeba wiedzieć

Pistolet lakierniczy jest używany do nakładania powłoki lakieru lub specjalnych preparatów ochronnych na karoserię i inne części samochodowe. Pozwala on szybko i łatwo nałożyć równomierną warstwę środka chemicznego na obrabianą powierzchnię bez powstawania zacieków, plam i niedokładnie pomalowanych miejsc, które psują wygląd pojazdu i wpływają na jakość powłoki ochronnej.

Jakie są rodzaje samochodowych pistoletów lakierniczych

Narzędzia różnią się systemem rozpylania. Każdy rodzaj jest odpowiednio oznaczony:

• HP. Są niedrogie i nadają się do lakierowania dużych powierzchni. Są gorsze pod względem wydajności w porównaniu z pozostałymi rodzajami urządzeń: jedynie około 40% lakieru jest przenoszone na malowaną powierzchnię. Take urządzenia wytwarzają ciśnienie powietrza o wartości 2 atm. Pozwala to na utrzymanie natryskiwacza w dużej odległości od lakierowanej powierzchni i na pokrycie z łatwością trudno dostępnych miejsc. Jednak ze względu na to, że część materiału nie przylega, widoczność w pomieszczeniu, w którym pracujesz, pogarsza się. Ponadto preparat osiada dookoła lakierowanego elementu
• HVLP. Ich ciśnienie wyjściowe wynosi 0,7 atm. Z tego względu 75 – 80% rozpylanego preparatu przylega do lakierowanej powierzchni. Wymagają one dużo powietrza do pracy oraz odpowiednio wydajnego kompresora. Ze względu na małą prędkość przepływu powietrza wyjściowego zaleca się rozpylać lakier za pomocą takiego urządzenia z minimalnej odległości. Może to być kłopotliwe podczas malowania części znajdujących się w trudno dostępnych miejscach.
• LVLP. Posiadają najbardziej zbalansowane właściwości. Wytwarzają ciśnienie o wartości około 0,8 – 1,2 atm, ale zużywają dwa razy mniej powietrza niż HVLP. Przenoszą aż do 85% lakieru na malowaną powierzchnię. Zapewniają także wysokiej jakości równomierną aplikację z dużej odległości, dzięki czemu nadają się do malowania trudno dostępnych elementów.

Jak używać pistoletów lakierniczych

1. Wybierz średnicę dyszy zgodnie z lepkością używanego preparatu.
2. Ustaw ciśnienie wyjściowe zgodnie z zaleceniami producenta pistoletu lakierniczego.
3. Przeprowadź test w celu upewnienia się, że urządzenie jest odpowiednio ustawione. Kontrolę przeprowadza się w trzech etapach przy użyciu grubego papieru lub kartonu jako powierzchni testowej. Zacznij od ustawienia pistoletu w odległości wskazanej przez producenta tak, aby znajdował się on w prostopadłej pozycji do papieru i przytrzymaj spust przez 1-2 sekundy. Otrzymany wzór powinien być wydłużonym, równo namalowanym owalem. Następnie należy obrócić urządzenie poziomo i rozpylać lakier do momentu, aż zacznie ściekać. Prędkość przepływu strumieni i odległość pomiędzy nimi powinna być niemal jednakowa. Następnie po uruchomieniu pistoletu lakierniczego przesuń nim powoli po powierzchni testowej bez zmiany prędkości. Jeśli jego ustawienie jest prawidłowe, małe krople będą równomiernie rozprowadzone na całej lakierowanej powierzchni.
4. Elementy, które nie mają być polakierowane, zabezpiecz taśmą maskującą.
5. Pamiętaj, aby pracować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, używaj ochronnych okularów, maski z filtrem (respiratora) i rękawiczek.
6. Zawsze trzymaj pistolet lakierniczy we wskazanej odległości od lakierowanej części. Średnio jest to 20 – 25 cm dla pistoletów typu HP, 10 – 15 cm dla HVLP i 18 – 23 cm dla LVLP.

AUTODOC: wygodne zakupy online

Jeśli chcesz kupić wysokiej jakości pistolety lakiernicze - zrób zakupy w sklepie internetowym AUTODOC. Jesteśmy gotowi zaoferować każdemu klientowi:

• promocje i zniżki oraz możliwość darmowej dostawy,
• wsparcie kompetentnych specjalistów,
• szybkie przetwarzanie zamówienia i szybką dostawę,
• szeroki wybór produktów pochodzących od najlepszych producentów.

Przydatne informacje na temat funkcji, przyczyn usterek, diagnostyki i częstotliwości wymiany

• Jak pomalować kask motocyklowy?