Reservdelar OPEL KAPITÄN

Info om OPEL KAPITÄN model - korrekt val av reservdelar

Opel Kapitän

Opel Kapitän är en lyxbil som tillverkats mellan 1939 och 1970. Totalt har åtta generationer i serien producerats. Tillverkningen av företagets flaggskepp utfördes uteslutande i Tyskland.

Opel Kapitän 1939–1957

Första bilen som fick bära namnet Opel Kapitän presenterades år 1938 för den inhemska tyska marknaden. Ett år senare gjorde bilen sin premiär som en del av utställningen på Genéve Auto Exhibition. Bilen blev populär även utanför Tyskland: på ett år såldes över 25 000 kopior. Den sålde som bäst i Sverige och Danmark. Modellen blev också populär i Argentina, Kina, Nya Zeeland, Sydafrika och Costa Rica.

Mellan 1939 och 1957 kom fyra generationer. Gemensamt för dem var att de alla hade självständig främre dämpning och bakhjulsdrift - en innovation som var progressiv för sin tid.

Designen på de första generationernas bilar utvecklades i en amerikansk stil: Opel märket ägdes av det amerikanska företaget General Motors på den tiden.

Exteriören präglades nu av mjuka linjer och förfinade vinklar.

Inledningsvis användes hexagonala framlyktor på bilarna, en variant som var väldigt svåra att konstruera. Efterhand ersattes dem av klassiska runda lyktor.

Från början tillverkades bilarna i karosserna sedan och cabriolet, men efterhand togs cabriolet modellen bort. Karosserna på bilarna i fjärde generationen som gjorde sin debut år 1954 var större och mycket bredare än föregångarna.

Ett resultat av en modernisering år 1956 var att fjärde generationens bilar fick kurvad kylargrill, ny design på sidorna och nya framlyktor.

Opel Kapitän P1

Femte generationens Opel Kapitän tillverkades mellan 1958 och 1959. Designen på den nya bilen föll i linje med tendenser inom amerikanskt mode, ett drag som fick mottaga stark kritik från bilägare. Man gillade inte den flådiga exteriöra designen, smala bakluckan och det sänkta taket. I reklamkampanjen för bilarna lade företaget istället vikt på de stora panoramafönster som är typiska för amerikanska bilar, och helt nytt för dessa tyska bilarna.

Opel Kapitän P2

Sjätte generationen i Opel Kapitän serien tillverkades mellan 1959 och 1963. Bilens tak blev platt, och designen på både bakre och främre delen av karossen utvecklades i en europeisk stil med emfas på horisontella konturer och akuta vinklar. Man gjorde även påstigning för passagerare i baksätet mer komfortabelt genom att plana till takets kanter något.

Opel Kapitän A

Sjunde generationen gjorde sin debut 1964 och ingick i den helt nya KAD serien tillsammans med bilarna Opel Admiral och Opel Diplomat. Opel Kapitän modellen var den billigaste i familjen. Den nya generationen blev större än sina föregångare, och tillverkades fram tills 1968.

Opel Kapitän A restyling

År 1967 stylades sjunde generationen om. I de uppdaterade bilarna installerades det säkrare styrsystemet ZF som hade en rattstång med kapacitet att veckla ihop sig vid olyckor. Uppvärmning av bakfönstret erbjöds också som tillval.

Opel Kapitän B

Åttonde generationen, Opel Kapitän B, kom år 1969. Karossen på den uppdaterade modellen var fem centimeter kortare. Under modellens levnad hade efterfrågan stadigt minskat, och lanseringen av den sista generationen blev den bekräftelse man behövde för att år 1970 ta den ur produktion.