Innehållsförteckning
Hur man återställer strålkastarnas ljusstyrka
Nya strålkastare ger nästan alltid ett skarpt ljus. Men med tiden kan föraren se att vägen framför dem inte lyses upp på samma sätt som innan, ögonen blir dessutom tröttare på kvällen och att läsa av trafiksituationen kräver uppmärksamhet. Här berättar vi varför det händer och hur du löser problemet och vad som kan göra det ännu värre.
7 enkla steg för att återställa intensiteten i dina strålkastare

- Rengör strålkastarna. Smutsiga strålkastare lyser upp vägen väldigt dåligt. När de är väldigt smutsiga blir synligheten kraftigt försämrad. Föraren kan i vissa fall bara se 10% av vad som händer framför bilen.
Använd en mjuk trasa eller svamp när du rengör lamporna. Kontrollera också att de är rena, om det finns smuts eller sand på dem kan de orsaka repor. Använd bilschampo.
Rester av asfalt och insekter kan tas bort med speciellt medel avsett för detta. Organiskt smuts är väldigt beständigt så det är enklare att ta bort de direkt när de dyker upp.
Ett tips från Autodoc: Rengör aldrig lamporna med en torr trasa. De kan göra lampan repig.
- Polera strålkastarna. Nya strålkastare har en speciell beläggning som skyddar linsen från skada och från ultravioletta strålar. Beläggningen slits med tiden och små repor kan då hittas på strålkastarens yta. Linsen kan då bli immig och gul. Man kan lösa det genom att använda ett speciellt kit för att restaurera linsen. De innehåller oftast sandpapper i olika grovhet, ett poleringshjul och polermedel.
Man polerar i flera steg. Bilens kaross runt lampan bör täckas med målartejp för att undvika att man av misstag skadar lacken. Ännu bättre är om man monterar bort lampan helt. Då kan man ta bort all smuts och olja från den, sedan polera ytan med ett grovt sandpapper som man doppat i vatten tills man får en jämn yta. Då byter man till ett finare sandpapper för att göra det avslutande fin arbetet. Det görs bäst med en slip, det säkerställer bättre kvalité och går snabbare.
Ett tips från Autodoc: Notera att du förstör lagret från fabrik helt med poleringsprocessen. Man måste upprepa proceduren en gång per månad. För ett mer hållbart resultat kan man behandla strålkastaren med en speciell lack efteråt.

- Byte av lampor. Xenonlampor blir svagare med tiden. För halogenlampor kan ett bränt lager bildas om man installerar dem fel. Märker du att intensiteten i lampan minskar, försök att tänka på när de senast byttes, de brukar ha en livslängd på 500 timmar för halogen, 1500 timmar för xenon och över 10 000 timmar för LED.
Ett tips från Autodoc: När du byter halogenlampor ska du inte röra glaset med händerna. Fettfläckar från händerna kan bli koldioxidavlagringar snabbt. För att säkerställa att du får en jämn belysning bör du byta lamporna i par.
- Rengör lufthålen. Funktionen för dem är att släppa in och ut luft från lampan så att trycket blir rätt. Om de täpps igen kan kondens bildas på insidan av ljushuset vilket i sin tur påverkar linsen och dess synlighet.
Ett tips från Autodoc: Om strålkastaren blir immig, kontrollera tätnings delarna och om de sitter åt ordentligt.
- Återställa spänningen. Dålig kvalité på reparation av bilens ledningar, terminaler som utsätts för korrosion, fel på batteri eller generatorn kan leda till att lampan får en lägre spänning. Det påverkar belysningen och gör den inte tillräckligt stark. Det är därför viktigt att byta ut gamla och slitna ledningar i tid samt att använda speciellt avsedd olja för att skydda terminalerna från extern exponering.
Ett tips från Autodoc: Om det går bör du välja sladdar i ett silikonhölje. De klarar termisk exponering bättre och klarar även mekaniska skador, kemikalier och temperaturskiftningar. De är inte heller brandfarliga.
- Måla reflektorn. Med en kromfärg kan man få reflektorfönstret till vad det en gång var och få bort dess matthet. När du gör det ska du först ta bort strålkastaren, behandla reflektorn med sandpapper för att få bort skiktet med krom. Avfetta sedan ytan och lägg ett lager med primer på plasten. Spraya därefter två lager färg på samma yta.
Ett tips från Autodoc: Använd inte färg för att laga en trasig reflektor. Är det kraftigt skadade bör du byta ut delen direkt, den kommer inte hålla länge ändå.
- Justering av strålkastaren. Det rekommenderas att göra detta en gång per år, men även efter varje byte av lampor, nya däck eller efter reparation av främre delen av bilen. För att göra det bör du parkera bilen på en plan yta, rakt placerad mot en vägg. Gör en markering för där lamporna bör vara och justera därefter. Kolla din bils värden i manualen, kraven kan variera från bil till bil.
Ett tips från Autodoc: Glöm inte att göra bilen redo för det här. Se till att däcken har rätt lufttryck och fyll upp tanken, full eller halv. Försök att så nära som möjligt likna det dagliga skicket för bilen. Om du kör ensam för det mesta kan du be någon med liknande kroppstyp att sätta sig i framsätet, alternativt placera last motsvarande din vikt i framsätet. Åker ni alltid flera i bilen behöver du hjälp av flera.

3 vanliga fel när man försöker öka intensiteten hos strålkastarna
- Byt halogenlampor mot gasutladdningsslampor. Det är inte bara ineffektivt utan bryter även mot lagen i de flesta länder. Xenonlampor som sätts i lampor för halogenljus kan störa mötande förare för att de blir en skarp reflektion. De är förutom det även känsliga för kontaminering. Använder man dem är tvätt och själv utjämningssystemet obligatoriskt.
- Att sätta in starkare lampor än bilens originallampor. Trots att man får en förbättrad sikt kan starkare lampor leda till att reflektorn mattas ut, att linsen eller kablarna smälter. Det kan leda till att man dyrt får byta ut strålkastaren i slutändan.
- Koppla strålkastarna till batteriet via en extra relä. Det här ökar voltantalet som levereras till ljuskällan vilket gör att den lyser starkare. Dock leder det till ändringar i bilens elsystem som inte är att rekommendera, de kan vara farliga och är därför oacceptabla.
Slutsats
Körsäkerhet och komfort beror till stor del på hur starkt strålkastarna lyser. Man måste därför hålla koll på deras skick. Det är inte svårt. Man behöver bara följa rekommendationerna från tillverkaren, samt underhållsplanen för att undvika att ändra strukturen i belysningen, följ våra råd och köp delar och verktyg av hög kvalité hos Autodoc.
En användbar video på samma tema: